U prvih šest mjeseci u Hrvatskoj je registrirano 26.387 automobila, od čega su 43 bila električna. U istom razdoblju lani prodano ih je gotovo isti broj, 42, a najveći broj automobila odnosi se na Volkswagenove modele.  Brojke su male, čak i za naše malo tržište i čine tek 0,2%, ali ipak je prisutan pomak. U 2013. registriran je samo jedan električni automobil, a u prvih šest mjeseci 2014. bilo je tek četiri registrirana vozila. Punjenje vozila moguće je na čak stotinjak lokacija, uglavnom na kontinentu, što je odlično. Broj modela električnih vozila u ponudi na našem tržištu relativno je malen a očekuje se da će se na našem tržištu uskoro naći i modeli Daimlera i tri modela Renaulta. Kad je riječ o poticajima sve je izvjesnija glasina da se ubuduće neće poticati klasični hibridi već samo priključni te električna vozila. To je u suprotnosti s nadom da će država ubuduće poticati sve aute s niskom emisijom ugljičnog dioksida bez obzira na pogon, piše Jutarnji. S obzirom da država nije krenula s poticajima, prvi korak napravila je Toyota Hrvatska koja je do kraja mjeseca ponudila poticaje do 25.000 kn na odabrane modele.