Električne aute europske zemlje podržavaju na razne načine: olakšicama prilikom kupovine, poreznim olakšicama, besplatnim parkiranjem, omogučavanjem korištenja žutih traka, oslobađanjem od plaćanja cestarine na auto-putevima i sl... Austrija je tome dodala novinu – vozačima automobile na električni pogon omogućena je viša maksimalna brzina na nekim dionicama auto-puteva. To se tiče takozvanih IG-L zona na auto-putevima, na kojima je maksimalna brzina za putničke automobile, zbog buke i povećanog opterećenja emisijama CO2, snižena s uobičajenih 130 na 100 ili 80 km na sat. 

Vozačima za prekoračenja brzine na tim dionicima ne prijeti samo uobičajena kazna zbog prekoračenja brzine nego i kazna od 2.000 eura zbog pojačanog onečišćenja. No, automobile koji troše struju na tim dionicama mogu slobodno voziti brzinom do 130 km na sat. Sada u Austriji ima takvih dionica u ukupnoj dužini od 440 km, ali se planira da ih uskoro bude nekoliko puta više. Uvođenje ovakvih dionica ne samo da smanjuje onečišćenje već je i broj prometnih nesreća smanjio za oko polovinu. Ova mjera se, međutim, odnosi samo na “čiste” elektromobile, a ne i na vozila na hibridni, odnosno plug-in pogon.