Europska komisija predstavila je u srijedu
'Strategiju održive i pametne mobilnosti' zajedno s Akcijskim planom od 82 inicijative koji će voditi rad Komisije u sljedeće četiri godine. Ova strategija postavlja temelje kako prometni sustav EU-a može postići svoju
zelenu i digitalnu transformaciju i postati otporniji na buduće krize. Kao što je navedeno u Europskom zelenom dogovoru, rezultat će biti smanjenje emisije od 90% do 2050. godine. To je moguće postići pametnim, konkurentnim, sigurnim, pristupačnim i pristupačnim transportnim sustavom.
Hodogram
Do 2030. se računa da će:
- na europskim cestama bit će u pogonu najmanje 30 milijuna automobila s nula emisija
- 100 europskih gradova bit će klimatski neutralno
- brzi željeznički promet udvostručit će širom Europe
predviđena kolektivna putovanja
- za putovanja manja od 500 km trebala bi biti ugljično neutralna
automatizirana mobilnost bit će masovno dostupna.
- morski brodovi s nula emisija bit će spremni za tržište
Do 2035. se očekuje:
- veliki zrakoplovi s nula emisija bit će spremni za tržište, a
Do 2050. se očekuje
: - da gotovo svi automobili, kombiji, autobusi, kao i nova teška vozila bit će nulte emisije
- željeznički teretni promet udvostručit će se
- potpuno operativna, multimodalna transeuropska prometna mreža (TEN-T) za održiv i pametan prijevoz s velikom brzinom povezanosti
Da bi promet postao održiv, u praksi to znači pojačati prihvaćanje vozila s nultom emisijom, plovila i zrakoplovi, obnovljivi izvori goriva i goriva s niskom razinom ugljika i srodna infrastruktura - na primjer instaliranjem 3 milijuna javnih punionica do 2030. godine. Nadalje,stvaranje zračnih luka i luka s nultom emisijom - na primjer kroz nove inicijative za promicanje održivog zrakoplovstva i pomorskih goriva. Cilj je učiniti međugradsku i urbanu mobilnost zdravom i održivom - na primjer udvostručenjem željezničkog prometa velike brzine i razvojem dodatne biciklističke infrastrukture tijekom sljedećih 10 godina.
Smart rješenja
U planu je ekologizacija teretnog prometa - na primjer udvostručenjem željezničkog teretnog prometa do 2050. godine.
Određivanje cijene ugljika i pružanje boljih poticaja korisnicima, npr. provođenjem sveobuhvatnog niza mjera za postizanje poštenih i učinkovitih cijena u cijelom prometu.
Pametan
Inovacije i digitalizacija oblikovat će način na koji će se putnici i teret kretati u budućnosti ako se postave pravi uvjeti.
Strategija predviđa pretvaranje povezane i automatizirane multimodalne mobilnosti u stvarnost, primjerice, omogućavanjem putnicima da kupuju karte za multimodalna putovanja i teretni promet kako bi se neometano prebacivali s jednog na drugi način prijevoza.
Poticanje inovacija i uporaba podataka i umjetne inteligencije (AI) za pametniju mobilnost potpunom potporom raspoređivanju bespilotnih letjelica i bespilotnih zrakoplova te daljnjim akcijama za izgradnju zajedničkog europskog prostora podataka o mobilnosti, objavila je EK.