Ove je godine Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost odobrio ukupno 18,5 milijuna kuna bespovratnih poticaja za nabavu 506 hibridnih odnosno električnih vozila, odgovoreno je Novom listu na upit koliko su novaca ukupno potrošili na poticanje ove vrste vozila. Fond je javni poziv za sufinanciranje kupnje električnih i hibridnih vozila otvorio 20. veljače, i zatvorio ga za manje od dva mjeseca, 17. travnja, budući da je i interes za subvenciju bio velik pa i novac potrošen u rekordnom roku. Građani su ove godine uz subvenciju Fonda kupili ukupno 295 različitih vozila, odnosno dobili deset milijuna kuna poticaja, a tvrtke - pravne osobe i obrtnici preostalih 8,4 milijuna kuna, za kupnju ukupno 211 vozila. U odnosu na prošlu godinu, kad se subvencija dijelila prvi put, odobreno je tri i pol puta više zahtjeva za električna vozila - njih 179 naspram 53 lanjska, na što je utjecala činjenica da je Fond ove godine, osim za električne automobile, poticaje dijelio i za električne skutere, motocikle, lake četverocikle i teška električna motorna vozila. Ove je godine, redom, odobreno 314 zahtjeva za subvencioniranu kupnju hibridnih vozila, 179 za električna i 13 za "plug in" hibridna vozila. Od toga, 228 hibridnih vozila su kupile fizičke osobe, a 86 pravne. Električno vozilo kupilo je, nadalje, 60 građana-fizičkih osoba i još 119 pravnih osoba, pri čemu je 33 građana odnosno 55 pravnih osoba kupilo električni automobil, ostalo se odnosi na (18 posto) kupljene električne skutere, motocikle i druga električna vozila. Visina poticaja ovisila je o vrsti vozila i iznosila maksimalno 40 posto ukupne cijene, odnosno oko 70.000 kuna za kupnju električnog vozila i do 50.000 kuna za hibridna vozila. Vozila su mogla biti kupljena i u EU, ne nužno u Hrvatskoj. Prema podacima Centra za vozila Hrvatske, prije tri godine bilo je svega 13 električnih automobila, dok ih je na kraju prošle godine bilo 74. Hibridnih automobila ima više - 2012. na hrvatskim su cestama vožena 354 hibridna vozila, a 2014. njih 873. Zajedno s vozilima kupljenima s ovogodišnjim poticajima, na hrvatskim će prometnicama biti gotovo 1.500 hibridnih odnosno ekoloških vozila, još uvijek kap u moru u odnosu na dva milijuna konvencionalnih, voženih isključivo na fosilna goriva, piše Novi list.