Mate Rimac, koji većinu prihoda ostvaruje od prodaje tehnologije, a ne od prodaje gotovih električnih automobila, sada razmišlja kako što prije napraviti tvornicu komponenti za električne automobile. Rimac automobili žele serijski proizvoditi sve od baterija preko pogonskih motora do infotainment sustava za kokpite električnih vozila, a za novu tvornicu mu treba 50 milijuna eura. Ukupno je 30 mil. osigurao od moćne kineske Camel grupe a o preostalih 20 milijuna još pregovara. Rimac je u pet godina prihod povećao s 3,7 milijuna kuna na 46,6 milijuna kuna, s bruto dobit na 1,19 milijun kuna. Iz korporativnog PR-a kažu da se tijekom 2018. planiraju proširiti na drugu lokaciju, gdje bi bila nova tvornica, koja bi im omogućila da njihovim B2B klijentima mogu isporučivati veće količine gotovih komponenti. Tvornica bi trebala biti u Hrvatskoj i u blizini Zagreba zbog postojećih 250 zaposlenih, a lokacija još nije poznata. U prvoj investicijskoj rundi krajem 2014. s 10 milijuna eura kapitala Rimac je dobio evaluaciju od 70 mil. eura, a zadržao je i 82% vlasništva. Sada u drugoj investicijskoj rundi još ne otkriva koliki će mu postotak ostati, no mora biti iznad 50%, jer se tako do 2020. obvezao ulagačima. Neslužbeno se procjenjuje da je Camel grupa dobila udio od 15% za svojih 30 mil. uloženih eura, što znači da Rimac automobili na tržištu vrijede 200 mil eura, piše Poslovni dnevnik. Uz to, tvrtka zapošljava gotovo stotinu ljudi. Ističe se zapošljavanje u odjelu koji će se baviti samovozećim automobila odnosno kako je na webu navedeno ADAS - Advanced driver-assistance systems. Od ukupno stotinjak novih zaposlenika, prema podacima s weba Rimac Automobila u Greyp Bikesu traži se trenutno 8 novih ljudi, u operacijama se traži jedan zaposlenik, 12 ih se traži za već spomenuti ADAS odjel, dok za dizajn odjel dva zaposlenika i sve ostalo gotovo 90 trenutno otvorenih pozicija za nova zapošljavanja je u segmentu istraživanja i razvoja i inženjerskog odjela za vozila.