Kako je objavio portal 'Banka.hr', u Njemačkoj se ozbilno razmišlja o uvođenju poticaja za primjenu električnih vozila. Naime, još je 2007. godine najavljivano da bi na njemačkim cestama do 2020. trebalo voziti čak 1 mil. vozila na električni pogon, no do danas ih je registrirano svega 20 000. Glavni razlog je cijena takvih vozila, njihova premali domet i nedostatna infrastruktura (npr. punionice se nalaze samo u gradovima i premalo ih je). Inače, u nekim saveznim pokrajinama, u kojima je na vlasti SPD već se dulje vrijeme razmatra ideja da se za svaki kupljeni električni auto isplati poticaj do 5000 eura, a tu ideju na saveznoj razini razmatra i savezna ministrica za okoliš, zaštitu prirode, graditeljstvo i reaktorsku sigurnost dr. sc. Barbara HENDRICKS, koja je i sama članica SPD-a. Ta ideja je upravo 'osvježena' sada, u jeku afere Volkswagen. Ipak, i dalje ostaje otvoreno odakle bi se pronašla sredstva za te poticaje jer Savezno ministarstvo financija na takve najave reagira s neodobravanjem jer smatra da bi električna vozila ionako kupili oni koji su se za to odlučili bez obzira na poticaje. Vezano uz to, pojavila se i ideja da bi javni sektor dio svoje flote vozila mogao preurediti na električni pogon, kako bi se stvorilo tržište, a savezna i pokrajinska tijela bi trebale uvesti kvote za električna vozila. Do sada su jedini poticaji za primjenu električnih vozila na pokrajinskoj i saveznoj razini bile mogućnost vožnje po trakama za vozila javnog gradskog prometa i besplatno parkiranje.