Istoga dana kad je Volkswagen započeo proizvodnju svojeg modela ID.3, koji bi trebao cjenovno približiti električne aute običnim građanima, država Njemačka i automobilska industrija složile su se povećati zajedničke subvencije za kupnju električnih automobila. Dogovor između vlade i automobilske industrije postignut je u ponedjeljak navečer s ciljem poticanja masovnog uvođenja čišćeg prometa. 

Prema sporazumu, potrošačke subvencije za električne automobile koje koštaju manje od 40.000 eura povećati će se s 4.000 na 6.000 eura. Kupci plug-in hibrida u ovom cjenovnom rasponu dobili bi subvenciju u iznosu od 4.500 eura, u odnosu na prethodnih 3.000 eura. 

I punionice...

Za električne automobile skuplje od 40.000 eura doći će do povećanja subvencije za 25%. Sustav poticaja ne podržava sve automobile čija je cijena veća od 60 000 eura. Industrija i vlada ravnomjerno će podijeliti trošak subvencija. Poticaji će se produžiti od kraja 2020. do kraja 2025. godine, dogovorila je industrija s Vladom. Pored pitanja poticaja, dvije su strane razgovarale o načinima za proširenje infrastrukture za električne automobile. 

Kancelarka Merkel je najavila da će država uložiti 3,5 milijarde eura u širenje mreže javnih punionica, kojih je sada 21.000. Cilj je da ih do 2022. bude 50.000 javno dostupnih, što je i dalje daleko od priželjkivanih milijun punionica do 2030. VW je započeo masovnu proizvodnju modela ID.3, a proizvest će ih 330.000 svake godine, objavio je DW.