Fond za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost objavio je tekst javnog poziva za sufinanciranje kupnje energetski učinkovitih vozila na alternativni pogon za javni gradski prijevoz, odnosno komunalni linijski prijevoz. 

U tekstu javnog poziva stoji da će Fond poduprijeti nabavu autobusa na električnu energiju i vodik s nultim emisijama, koja su homologirana za cestovni promet u RH. Autobusi moraju imati više od 8 sjedišta a najveća dopuštena masa ne smije biti veća od pet tona. Iznos dodijeljenih sredstava ne smije prijeći 40% opravdanih troškova odnosno može biti najviše 40 milijuna kuna po korisniku, a raspoloživa sredstva u ovom pozivu iznose čak 100 milijuna kuna.

Cilj poziva je povećanje energetske učinkovitosti gradskog prijevoza uz smanjenje emisije štetnih tvari u zrak i sprječavanje onečišćenja u gradovima. 

Plin ne, dizel da

Bilo bi optimalno da se u cilju poboljšanja kvalitete zraka u gradovima financira nabava autobusa na prirodni plin, jer nekoliko prijevoznika ima punionice i dobra iskustva s takvim autobusima koji imaju značajno manje emisije od onih na dizel. 

Iako ZET i INA imaju neke ambicije oko vodika, u Hrvatskoj još nema komercijalne punionice vodika za vozila niti homologiranih autobusa na vodik, već samo na električnu energiju. 

Zanimljivo je da su EU sredstvima u zadnje dvije godine u Hrvatskoj istodobno masovno nabavljani autobusi na prljavo dizelsko gorivo, kojima su neki gradovi poboljšali svoj loš vozni park.