Japanski proizvođač auta Toyota Motor planira srezati troškove ključnih komponenti gorivnih članaka za vozila za više od 50% kod modela koje će pustiti u prodaju 2020. godine ili kasnije. Iako proizvodnja prvog masovnog modela s gorivnim člancima Mirai kontinuirano raste od početka prodaje 2014. godine, taj model s cijenom od 63 000 dolara ostaje vrlo skup i prodano ga je tek nešto više od 5000 primjeraka! Toyota zbog toga planira rezanjem troškova ključne tehnike sniziti cijenu gorivnih članaka za drugu generaciju tog modela. Tvrtka očekuje da će do 2025. godine te troškove sniziti za 3/4, što bo omogućilo da se taj model s nižom cijenom prodaje u najmanje 30 000 primjeraka godišnje. Osim toga, Toyota planira 2030. godine prodavati više od 5,5 mil. električnih vozila, od čega bi najmanje 1 mil. bili potpuno električni ili auti s gorivnim člancima. Prema tom planu, Toyota bi električne aute s baterijama nudila kupcima za gradsku, odnosno kraću vožnju, dok bi hibridne, 'plug-in' i aute s gorivnim člancima nudila kupcima za duge vožnje, javlja američki portal 'Green Car Congress'.