Njemački proizvođač kamiona i autobusa MAN u sklopu svoje europske turneje #ElectrifyingEurope ovaj tjedan u Rijeci predstavio je električni gradski autobus Lion’s City 12E. Elektromobilnost na gradske prometnice donosi održivi javni prijevoz koji gradove čini tišim i čišćim, smanjujući emisiju stakleničkih plinova, javlja Grad Rijeka

Zvonko Gabud, direktor prodaje autobusa u tvrtki MAN Importer Hrvatska, izjavio je kako zbog sve veće usmjerenosti na ekologiju i čišći zrak te strožih europskih normi za vozila javnog gradskog prijevoza, taj sustav ide prema novoj fazi, orijentiranoj prema vozilima nulte emisije štetnih plinova. 

"Jačina baterije omogućuje da ovaj autobus može prijeći između 300 i 350 kilometara, za ponovno punjenje mu je potrebno između dva i pol do tri sata, a predviđeno je da se puni preko noći. Cijena ovakvog autobusa ovisi o željama i potrebama korisnika, opremi i popratnim uslugama, duljini jamstva i sl., a kreće se između 500.000 i 550.000 eura", kazao je, dodajući kako se Nacionalnim plan oporavka i otpornosti predviđena nabava 70 vozila tog tipa s nultom emisija štetnih plinova. 

"Teško mi je u ovom trenutku reći točan iznos sufinanciranja, ali do sada je bila praksa da se iz fondova Europske unije sufinancira 85 posto vrijednosti vozila", rekao je.

 

Konfiguracija terena 

"Vozila na električni pogon su skuplja ali jednako tako smatram kako je dugoročno ta priča održivija, a i Europski zeleni plan, kao i strateški razvojni dokumenti, predviđaju potpuni prelazak na električne autobuse do 2050. godine, a to su i neka općenita predviđanja za autoindustriju. Novi Nacionalni plan oporavka i otpornosti predviđa nabavku takvih autobusa i svakako ćemo razmotriti tu mogućnost. Ove godine očekujemo 37 novih autobusa za vozni park Autotroleja, ali svakako ćemo dobro proučiti mogućnosti financiranja takvih autobusa europskim sredstvima te istražiti koje su njihove mogućnosti kada se u obzir uzme i konfiguracija terena Rijeke", rekao je gradonačelnik Rijeke Marko Filipović

Alberto Kontuš, direktor tvrtke Autotrolej, istaknuo je kako bi se električni autobusi na hrvatskim cestama mogli naći za približno dvije godine. 

"MAN se odlučio na ovakvu prezentaciju od grada do grada. Nedavno smo bili u Zagrebu na prezentaciji ovakve vrste autobusa jednog drugog proizvođača. Usporedbe radi, cijena 12-metarskog autobusa, kao što je ovaj, ali pogonjenog na dizel je oko 250.000 eura. U svakom slučaju, valja razmotriti sve opcije, ali i napraviti određene studije o korištenju električnih autobusa na našem terenu koji je dosta brdovit", zaključio je Kontuš.