Izvršni direktor Inine Rafinerija nafte Rijeka Bengt Viktor Oldsberg u intervjuu subotnjem Novom listu relativizirao je nastavak modernizacije RN Rijeka, te spomenuo mogućnost smanjenja broja zaposlenih, odnosno reorganizaciju jer rafinerija nije konkurentna u odnosu na troškove rada. Na pitanje je li donesena konačna odluka o drugoj fazi modernizacije, Oldsberg kaže da "kada ulazite u ovakvu investiciju, nikada se prvo ne donosi konačna odluka, a onda pet godina radi na njezinoj realizaciji. Projekt se razvija i uvijek postoji određena nesigurnost, ali postoji i vrlo čvrsto određenje da se s investicijom nastavi". Ina je formirala tim i ima pokrenut niz nabava priprema i lokaciju za koking postrojenje, a Oldsberg priznaje da ako se on ne izgradi RN Rijeka će biti vrlo teško opstati na tržištu, no "iskreno vjeruje da do toga neće doći". Investicija je vrijedna 400 milijuna USD a Ina želi stabilnu i stimulativnu poreznu politiku prema oporezivanju rafinerija, te ugovor s Vladom o strateškom ulaganju. Plan je da koker bude u radu 2019., a ove godine Ina će biti fokusirana na nabavu za dijelove projekta za čiju realizaciju ili isporuku je potreban dulji period te ugovorima za konačni dizajn postrojenja. Oldsberg kaže da ne postoji plan pretvaranja hrvatskih rafinerija u MOL-ove logističke centre. Riječka rafinerija je, kaže, nekonkurentna u odnosu na referente cijene na mediteranskom tržištu, a brojne eksterne i interne studije za RN Sisak pokazale su da ne postoji tržišno održiva opcija u kojoj bi ta rafinerija nastavila raditi i investirati u preradu, pa je njezin opstanak ekonomski neopravdan. Na pitanje hoće li se sa zatvaranjem RN Sisak domaća nafta prerađivati u RN Rijeka ili u Mađarskoj Oldsberg kaže: "Moj čvrsti stav je da se domaća nafta mora prerađivati tamo gdje je najisplativije za Inu, a to je najvjerojatnije u Rijeci", kaže Oldsberg, ostavljajući nas da se pitamo zbog čega izvršni direktor za rafinerije i marketing i dalje nije tako siguran je li domaća prerada najisplativija.