Odluka o sudbini Ininih rafinerija donosit će se u Zagrebu, a donijet će je izravno Inina uprava, Odbor izvršnih direktora i Nadzorni odbor, kazao je Ferenc Horvat, član uprave Ine i izvršni potpredsjednik MOL- zadužen za downstream u intervjuu Večernjaku. Horvat konstatira da su Inine rafinerije, kapaciteta 7,5 milijuna tona prekapacitirane, jer tržište koje Ina čak uz povećan izvoz može opskrbljivati iznosi oko 3,5 milijuna tona. "U takvim okolnostima čini mi se da nema ni tržišnog ni financijskog rezona ulagati u razvoj dva puta većih kapaciteta nego što je potrebno", kazao je Horvat naglasivši da je to njegovo mišljenje o modernizaciji rafinerija, a odluku će donijeti Inina tijela. Odbacio je tvrdnje da MOL sprječava Inu u širenju u regiji, te da Ina svoje derivate može prodavati samo tamo gdje je konkurentna, pa tako ni MOL svoju robu ne prodaje u Srbiji jer tamo ne može konkurirati. "Optimizacija rafinerija ne mora nužno značiti njihovo zatvaranje, iako je to realnost od koje se ne može pobjeći", rekao je Horvat što je elaborirao činjenicom da je europsko tržište u snažnom padu već duži niz godina. 
Riječi je bilo i o nabavi nafte, a Horvat je odbacio sve spekulacije da je MOL oštetio Inu. Dapače, rekao je da In praktički uopće ne kupuje naftu od MOL-a, te da je u zadnje dvije godine vrijednost tog udjela bila tek 1%, za interventni uvoz za potrebe sisačke rafinerije, kazao je Horvat naglasivši da je upravo segment dobave nafte jedan od onih u kojima je napravljen najveći napredak. "Posredničke usluge uobičajene su u nabavi nafte, a za Inu ih je ranije radila Interina za posredničku naknadu od 30 centi po barelu. MOL Trade naplaćuje 1,5 centi. To su činjenice koje je utvrdila revizija, kao i to da je dokumentacija o nabavi nafte prije 2000. godine u kompaniji nestala", rekao je Molnar u intervjuu.