Kako navodi Bloomberg, za prvih pet mjeseci ove godine kroz glavne luke u Baltičkom i Crnom moru Rusija je isporučila 19% manje sirove nafte nego u istom periodu prošle godine. Međutim, isporuke za Kinu su porasle za 43% u prva tri mjeseca ove godine. Europa najviše uvozi naftu iz Rusije no umjesto ruskih sirovina, neophodna nafta će se najverojatnije dolaziti iz država Bliskog istoka. One će, sa svoje strane, izvoziti manje "crnog zlata“ u zemlje Azije, jer ih sa tog prostora istiskuju ruski konkurenti. U ovom trenutku ove promjene se ne pokazuju u cijenama rafinerijskih proizvoda. Naftom tipa Ural trguje se po najnižim cijenama u protekle četiri godine zahvaljujući opsežnim radovima na održavanju rafinerija u Europi kao i pojačanom izvozu iz SAD-a. 
Prema mišljenju stručnjaka, ovakve promjene mogle bi dovesti do gubitaka kod kompanija koje se bave transportom nafte preko mora. U ovom trenutku, one se suočavaju s poteškoćama zbog smanjenja isporuka nafte zemalja OPEC-a zbog brojnosti tankerske flote.