LNG terminal na Krku bi imao kapacitet od pet do šest milijardi prostornih metara plina, što je dva puta veća količina od ukupnih potreba Hrvatske za plinom. Najveću potencijalnu korist od gradnje LNG-a imala bi državna tvrtka koja upravlja plinovodima Plinacro jer transport plina znači novih milijardu kuna godišnje prihoda samo od naknade za transport. "Ne vidim interes Hrvatske da u projektu LNG-a sudjeluje s više od 25 posto jer ćemo imati i novu proizvodnju plina i Jadransko-jonski plinovod. Moramo biti dio tog projekta, ali ne i preuzeti većinu posla na svoja leđa" poručio je ministar gospodarstva Ivan Vrdoljak nedavno najavljujući da će Hrvatska tražiti nepovratan europski novac za onaj dio LNG-a za koji se na natječaju koji je u tijeku ne pronađe zakupac, piše Večernjak.