Tvrtka LNG Hrvatska koja vodi projekt gradnje terminala na Krku kroz natječajni postupak isfiltrirala je, kako neslužbeno doznaje Novi list, tri investitora za gradnju kopnenog terminala kapaciteta od četiri do šest mlrd. kubika plina godišnje s kojima će se, međutim, prije potpisivanja ugovora razgovarati o gradnji malog plutajućeg terminala, za koji se na kraju ipak odlučila Vlada Tihomira Oreškovića. To je europski investicijski energetski fond Marguerite, koji čini šest velikih europskih financijskih institucija – Europska investicijska banka, poljska PKO Bank Polski SA, njemački KfW, francuska Caisse des dépôts et consignations, talijanska Cassa Depositi e Prestiti, španjolski Instituto de Crédito Oficial – koji ulaže u velike energetske i infrastrukturne projekte u Europi, poput plinovoda, autocesta, pa tako i u gradnju nove zagrebačke zračne luke, zatim španjolski Enagas koji upravlja s nekoliko tamošnjih LNG terminala, dok je treći ulagač, kažu neslužbene informacije, Klaipedos Nafta, konzorcij koji drži litavski plutajući terminal u luci Klaipeda, pušten u rad 2014. godine. Svi su oni spremni razgovarati o gradnji plutajućeg, umjesto kopnenog terminala, jer bi on u rad bio pušten već 2018. godine, nakon čega Vlada RH ne odbacuje ni mogućnost gradnje kopnenog terminala. LNG Hrvatska nije željela ni potvrditi ni demantirati podatke Novog lista pozivajući se na ugovor o povjerljivosti podtaka.