Plinacro je objavio da je iz pretpristupnog fonda EU ConnecTA odobreno bespovratnih oko milijun kuna za izradu sveobuhvatne studije isplativosti (CBA) za južnu interkonekciju Hrvatska-BiH. "Iz predpristupnog fonda Europske unije ConnecTA, od strane Europske komisije (DG ENER), odobrena su bespovratna sredstva u iznosu od oko milijun kuna za izradu sveobuhvatne studije isplativosti (CBA) za južnu interkonekciju Hrvatska-BiH na pravcu Zagvozd-Imotski-Posušje-Novi Travnik s odvojkom za Mostar", istaknuto je u priopćenju Plinacra. Kako se dodaje, studija će se u potpunosti financirati bespovratnim sredstvima iz navedenog fonda, a ta su sredstva zajedno zatražili hrvatski i bosanskohercegovački operatori plinskog transportnog sustava, Plinacro i BH-Gas, pod okriljem Tajništva Energetske zajednice i uz potporu Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Iz Plinacroa napominju kako je južna interkonekcija Hrvatska-BiH na listi projekata od uzajamnog interesa (PMI) Energetske zajednice.
Prije nekoliko dana Vlada Federacije BiH proglasila je projekt izgradnje južne interkonekcije strateškim projektom za Federaciju BiH, kojim se osigurava sigurnost opskrbe, diversifikacija izvora i razvoj tržišta prirodnog plina u Federaciji, zaključuje se u priopćenju. Inače, krajem travnja ove godine Plinacro i BH-Gas potpisali su Memorandum o razumijevanju i suradnji, a time su dogovorili i iskazali namjeru da nastave i intenziviraju zajedničke aktivnosti na pripremi projekata povezivanja - interkonekcija transportnih plinskih sustava Republike Hrvatske i Bosne i Hercegovine, i to na pravcima Zagvozd-Imotski-Posušje-Travnik/Novi Travnik, Slobodnica- Brod-Zenica te Lička Jesenica-Rakovica-Tržac-Bosanska Krupa. U priopćenju s potpisivanja Memoranduma iz Plinacroa su također naglasili kako pravci Zagvozd-Imotski-Posušje-Travnik/Novi Travnik i Slobodnica-Brod-Zenica predstavljaju dio Plinskog prstena Energetske zajednice (EC Gas Ring), čijom realizacijom bi se omogućila diversifikacija izvora opskrbe BiH, kako putem projekta Jonsko-jadranskog plinovoda (IAP) i južnog dijela hrvatskog transportnog sustava, tako i putem hrvatskog transportnog sustava na sjeveru, koji se neposredno naslanja na slovenski i mađarski transportni sustav.