Aktivnosti oko izgradnje plutajućeg LNG terminala uz otok Krk rade se u skladu s planom i realizacija toga projekta ne bi trebala kasniti, uvjeravaju u LNG Hrvatskoj koja razvija projekt. Kapacitet plutajućeg terminala planiran je na dvije milijarde prostornih metara plina godišnje, a Hrvatska njime cilja na domaće i srednjoeuropska tržišta. "Vezano za razvoj plutajućeg terminala, tvrtka LNG Hrvatska završila je javni poziv za prikupljanje ponuda. Sada slijedi potvrda skupštine društva da odobri izradu dokumentacije za plutajući terminal kako bi se moglo krenuti s izradom i prenamjenom studija, što očekujemo vrlo skoro, tako da kašnjenja ne bi trebalo biti", kažu u LNG-u Hrvatska. Taj projekt trebao bi biti završen 2019., uvjeravaju u toj tvrtki, iako je poznato da ekološke studije koje spominju prvo treba napraviti, a zatim trebaju proći Ministarstvo zaštite okoliša i energetike, kako bi bile stavljene na javnu raspravu. Projekt gradnje plutajućeg terminala izazovan je za okoliš i  more i zahtijeva kompleksne alate za procjenu utjecaja na okoliš, a sve to preduvjet je za izdavanje lokacijske dozvole. Također, da bi LNG terminal mogao biti stavljen u funkciju nužne su dogradnje na plinskom transportnom sustavu, koje koštaju i koje treba pripremiti i provesti, o čemu još nema puno službenih informacija. U LNG Hrvatskoj kažu da se uz plutajući terminal, uspješno privodi kraju izrada dokumentacije za kopneni, koji je sufinancirala EU s 4,9 milijuna eura, a pri samom završetku je i izrada glavnog projekta te bi krajem ožujka trebali biti ostvareni svi preduvjeti za predaju zahtjeva za izdavanje građevinske dozvole. U cijeloj priči nije baš jasno zašto će se ići na ishođenje građevinske dozvole za kopneni terminal, ako je država odlučila graditi plutajući. Puno pitanja, a za sada malo odgovora.