Skupina od 28 ministara zaštite okoliša EU-a dogovorila se za smanjenje emisija CO2 koje uzrokuju vozila za 35% do 2030. godine.  Smanjenje mora biti u odnosu na zabilježene razine iz 2020. godine, a uključen je i srednji cilj smanjenja emisija od 15% do 2025. godine. Zacrtani plan treba sada odobrenje od Europskog parlamenta, koji je prošli tjedan glasao za smanjenje od 40% do 2030. godine. Prema procjenama izvješća 'Energy Transition Outlook 2018', gotovo sva nova vozila diljem Europe bit će električna ili hibridna za 20 godina.  Međutim, Udruga europskih proizvođača automobila (ACEA) u rujnu je izjavila kako će manje radnika biti potrebno za izgradnju ili popravak električnih vozila. Udruga također upozorava da previše strogi ciljevi za CO2, kao i nerealne prodajne kvote baterija električnih vozila mogu dovesti do ozbiljnih strukturnih problema diljem EU-a, objavio je CNBC. Kompromis o ovom pitanju iznimno je složena zadaća zbog, s jedne strane, pritiska automobilske industrije i različitih interesa zemalja članica, te, s druge strane, alarmantnih upozorenja o klimatskim promjenama.