I benzinski i dizelski motori na cesti imaju veći problem s emisijama štetnih plinova nego što se prije mislilo i što nas uvjerava automobilska industrija. Problem je u tome što se deklarirane vrijednosti, testirane u laboratorijskim uvjetima, znatno razlikuju od vrijednosti postignutih na cesti. Razlika između emisija ugljičnog dioksida na testovima i u stvarnom životu može biti čak 40%, dok automobili mogu trošiti čak 50% više goriva, objavio je briselski NGO Transport&Environment, zahvaljujući čijim testovima je i skandal s Volkswagenom otkriven u SAD-u. Koristeći legalne tehnike u laboratoriju, poput optimizacije kontrole motora ili vožnje u višim brzinama, moguće je na testiranju smanjiti CO2 emisije od 40 do 45%, kazao je Greg Archer, iz T&E, no neki novi automobili kao Mercedes A, C i E klase, BMW 5 i Peugeot 308 u laboratorijskim uvjetima pokazuju i 50-postotno smanjenje emisija u odnosu na realne uvjete. Nema dokaza da su proizvođači koristili softver poput VW-ovog tijekom testiranja, no Archer kaže da su podaci "vrlo sumnjivi". Dakako, to znači i povećanu potrošnju goriva, pa i 450 eura godišnje veće troškove na toj stavci. Taj NGO se zalaže za novi sustav testiranja pod nazivom Worldwide Light Vehicle Test Procedure, koji bi na snagu mogao stupiti 2017., a automobilska industrija mu se dosta opire jer podrazumijeva testove na cesti. Cijela priča u fokus stavlja i europske ciljeve o smanjenju emisija CO2, jer petina emisija dolazi od prometa, a Europa se hvali da je upravo velik postotak dizelskih motora zaslužan za smanjenje zagađenja zraka. UBS banka očekuje da će zbog VW skandala doći do manjeg korištenja dizela, bar u manjim vozilima, a mogao bi potaknuti gradove da zabrane dizelske motore i ustanove zone s manjim emisijama, objavio je Politico.

HANNOVER MESSE
30.05.2022. - 02.06.2022. | Hannover, NjemačkaHannover Messe - transformacija industrije nikada ne prestaje

IFAT 2022
30.05.2022. - 03.06.2022. | München, NjemačkaVodeći svjetski sajam vodnog gospodarstva, odvodnje, gospodarenja otpadom i sirovinama

AUTOMATICA 2020
21.06.2022. - 24.06.2022. | München, NjemačkaVodeći sajam pametne automatike i robotike

WHEC2022
26.06.2022. - 30.06.2022. | Istanbul, Turska23. svjetska konferencija o vodikovoj energetici

WORLD WIND ENERGY CONFERENCE 2022
28.06.2022. - 30.06.2022. | Rimini, ItalijaSvjetska konferencija o vjetroenergiji

Osnove tehnike instalacija vode i plina
Novo, već treće, izmijenjeno i dopunjeno izdanje po svojoj tematici, obliku i načinu izlaganja prilagođeno je svima: od onih koji se tek upoznaju s tim stručnim područjem kao što su učenici i stude...

Plinarski priručnik
Sedmo izdanje najprodavanijeg stručnog djela kojeg ne treba posebno predstavljati! - gotovo 1100 stranica - brojne tablice i dijagrami - najvažnije norme i propisi iz plinske tehnike - glavni s...

Osnove primjene biomase
Nakon velikog uspjeha već tri naša izdanja iz serije posvećene osnovama primjene obnovljivih izvora energije, knjiga ‘Osnove primjene dizalica topline’ (2009), ‘Osnove primjene solarnih toplinskih ...
Ukoliko želite primati najnovije informacije s portala
energetika-net.com, upišite svoju e-mail adresu:
Portal Energetika-net.com koristi 'kolačiće' (eng. cookies) za pružanje boljeg korisničkog iskustva, funkcionalnosti i prikaza sustava oglašavanja. Postavke kolačića mogu se kontrolirati i konfigurirati u Vašem internetskom pregledniku. Više o tome možete pročitati ovdje. Nastavkom pregleda portala Energetika-net.com slažete se s korištenjem 'kolačića'. Za nastavak pregleda i korištenja portala Energetika-net.com kliknite na "Slažem se".