Bečki gradski prijevoznik Wiener Linien nastavlja ozelenjavati tramvajsku mrežu. U gradu trenutačno postoji oko 12 kilometara zelenih tramvajskih kolosijeka, a tijekom 2026. bit će dodane nove dionice. Osim što pridonose ljepšem izgledu grada, takvi kolosijeci pridonose i klimi.
Zeleni tramvajski kolosijeci danas postoje na linijama 1, 2, 6, 11, 12, 18, 25, 26, 27, 31, 62, 71, O i D, a izvedeni su na različite načine. Travom je prekriveno 8,5 kilometara, na 2 kilometra postavljene su perforirane ploče s ozelenjenim međuprostorima, dok je gotovo 2 kilometra zasađeno sedumom (u Hrvatskoj poznatom i kao žednjakom). Posljednjih godina zeleni kolosijeci izgrađeni su pri izgradnji linija 27 i 12, na Frödenplatzu (linija 11) te na potezu Rechte Wienzeile/Margaretengürtel (linije 6 i 18).
Ove se godine na više tramvajskih linija gradi ukupno 600 metara novih zelenih kolosijeka. U sklopu produženja linije 18 upravo je dovršena zelena dionica duga 70 metara kod stadiona Ernst Happel. Zeleni kolosijeci grade se i na liniji 1 u Windtenstraße te na linijama 11 i 71 u Pantucekgasse i Simmeringer Hauptstraße. Radovi su već počeli i bit će završeni do kraja listopada.
"Ozelenjavanje prostora između tračnica donosi brojne prednosti. Zeleni kolosijeci mogu upijati i zadržavati kišnicu, a isparavanje hladi okolinu, što je osobito važno za vrućih ljetnih dana. Istodobno Wiener Linien stvara nove zelene površine u gusto izgrađenim dijelovima grada te time i grad i javni prijevoz čini još privlačnijima", izjavila je Ulli Sima, članica gradske vlade zadužena za javni prijevoz. Biljke između tračnica mogu i vezati prašinu, a ovisno o izvedbi zeleni kolosijeci mogu i smanjiti širenje buke.
Sedum raste nisko i stvara guste biljne pokrivače, što je važno jer vegetacija u tramvajskom kolosijeku ne smije biti previsoka i mora podnositi zahtjevne uvjete. Te biljke pohranjuju vodu u listovima pa lakše podnose sušna razdoblja, što je velika prednost tijekom vrućih ljeta. Sedum će se ubuduće sve češće koristiti.
Zeleni kolosijeci ipak nisu mogući posvuda. Tramvaj na takvoj dionici mora voziti po odvojenom tramvajskom kolosijeku, odnosno tračnice ne smije dijeliti s osobnim automobilima. Ako po kolosijeku redovito prolaze autobusi, interventna vozila ili automobili, biljke ne mogu dobro rasti. Zeleni kolosijeci nisu prikladni ni na stajalištima, raskrižjima, skretnicama i u podvožnjacima.
