Velika moderna postrojenja u regiji, inertna državna administracija i visoka opterećenja za poduzetnike natjerali su tri domaća proizvođača biodizela da gotovo preko noći stave ključ u bravu svojih proizvodnih pogona, piše Business.hr.  "Hvala Bogu da sam izašao iz posla proizvodnje biodizela", rekao je za list Vlado Rožić, nekadašnji vlasnik tvrtke Modibit iz Ozlja i jedan od pionira u proizvodnji biodizela u Hrvatskoj. Njegova je tvrtka završila u stečaju, a potom ju je kupila tvrtka Bitron. "Tri sam godine radio punim kapacitetom, ali je onda sve stalo kao odrezano jer su Austrijanci napravili moderno postrojenje nove generacije", rekao je Rožić za Business.hr. Sličnu situaciju doživio je i Zlatko Ivanković koji je također imao velike planove kada je s partnerima kupio varaždinsku tvornicu kvasca Biona u kojoj su namjeravali proizvoditi biodizel. No, za moderno postrojenje koje bi moglo prozvoditi oko 100 000 t biodizela trebalo je uložiti još 600-tinjak tisuća eura, što na kraju nisu uspjeli. Kako piše Business.hr, iz posla s biodizelom nedavno je izašao i Milodrag Gadže, koji je također prodao svoju tvornicu Biodizel Vukovar. "Visoka su opterećenja za nas poduzetnike, a najviše su me pogodile kamate, a kada se sve zbroji, onda je to loše", rekao je Gadže, dodajući kako se relativno male hrvatske tvrtke ne mogu boriti s velikim inozemnim proizvođačima koji sirovinu kupuju po povoljnijim uvjetima i lakše opstaju na tržištu.  U poslu s biodizelom okušao se i virovitički Vitrex vlasnika Marijana Keserca. "Kad se govori o Europi i zaštiti okoliša, priča se jedna priča, a kad uđete u taj posao, onda je sve potpuno drugačije. Industrija automobila ne želi proizvoditi automobile koji idu na biodizel jer joj to nije u interesu. Zato se biodizel može koristiti samo kao aditiv dizelskim gorivima, i to do 5%", kaže Keserica. čija tvornica proizvodi do 600 t biodizela, no više taj segment ne namjerava razvijati jer to gorivo nema kome prodati, piše Business.hr