Poslovodstvo INA-e na čelu s predsjednikom Uprave dr. sc. Tomislavom DRAGIČEVIĆEM održalo je konferenciju za novinare na kojoj je bilo govora o ovogodišnjim događajima koji su obilježili rad i poslovanje naše najveće naftne kompanije. Tako je između ostalog prezentirana vlasnička struktura INA-e, kretanje cijena dionica na Zagrebačkoj burzi, projekti, planirani razvoj segmenata djelatnosti dr. Dr. sc. Dragičević je novinarima rekao kako se početkom 2007. godine može očekivati početak pregovora Vlade i MOL-a o definiranju novih odnosa među dioničarima. "Svi ugovori sa strateškim partnerom na snazi su dok Vlada u INA-i ima više od 50 % vlasništva, a kada državni udio padne ispod toga pregovara se o novim odnosima" - rekao je predsjednik Uprave INA-e. Trenutno država ima udio od 51%, 25% ima MOL, 17% investitori, a 7% Fond hrvatskih branitelja. Kako, prema dogovoru Vlade i Ininih sindikata, šest mjeseci nakon završetka javne ponude, što znači u prvoj polovici iduće godine, treba pod povoljnijim uvjetima prodati i 7% dionica zaposlenicima i bivšim zaposlenicima INA-e, udio države past će na 44%. S obzirom na velik interes stranih investitora iskazan tijekom javne ponude dionica kompanije, dr. sc. Dragičević očekuje stabilnu cijenu i relativno visoku potražnju za INA-inim dionicama na Zagrebačkoj i Londonskoj burzi. Također, dr. sc. Dragičević je istaknuo kako će u idućih pet godiina INA investirati ukupno 2,7 do 2,8 milijardi američkih dolara. Istaknuto je kako INA podržava sve projekte koji bi vodili potpunoj energetskoj neovisnosti te da INA u potpunosti podržava projekt LNG-a koji, kako je rekao čelni čovjek INA-e, ima poteškoća u svojoj realizaciji, no isto tako da bi taj projekt trebao biti ostvaren. Govoreći o LNG-u istaknuto je kako je upravo tvrtka Plinacro preuzela cijelu koordinaciju glede tog projekta. Dr. sc. Dragičević je izjavio da u slučaju kupnje Energopetrola od strane konzorcija INA-MOL ne dolazi do nikakve koncentracije te je iznio procjene da bi sve INA-ine tvrtke u BiH zajedno s Energopetrolom na tržištu BiH imale udio od 18-19%. Podsjetimo, rok za dovršenje postupka privatizacije Energopetrola produžen je za tri mjeseca jer Konkurencijsko vijeće Bosne i Hercegovine još nije donijelo odluku o tome hoće li prelazak ove tvrtke u vlasništvo INA-e i MOL-a od nje stvoriti monopolista na naftnom tržištu BiH. Također, predsjednik Uprave INA-e osvrno se i na preinačeni, modificirani projekt Družbe Adria, a koji je za sada u fazi "mirovanja". No, dr. sc. Dragičević je naglasio da je u izmijenjenom projektu Družbe Adria predložena nova istovarna luka za brodove i to luka Trst. "Do Trsta bi se za brodove isporučivalo planiranih 20 milijuna tona nafte putem naftovoda, što je ekološki prihvatljivo" - rekao je dr. sc. Dragičević i naglasio da to također ne ugrožava hrvatski Jadran, a i smanjuje frekvenciju brodova koji prevoze naftu. Prema najavama koje stižu iz INA-e, o ovom bi se preinačenom projektu Družbe Adria uskoro trebala očitovati i Vlada.