Kao Inin strateški partner, Mol odlučno odbacuje nagađanja kako je u interesu kompanije usporiti modernizaciju Ininin rafinerija samo zato što je glavni smisao i pokretačka snaga strateškog partnerstva u europskoj naftnoj industriji postići razinu suradnje na kojoj je rastuće tržište moguće opskrbiti proizvodima visoke kvalitete - izvještava Poslovni dnevnik. "Molov je temeljni interes pružiti energičnu podršku modernizaciji rafinerija uz pomoć svih raspoloživih sredstava" - kazao je to za Poslovni dnevnik Denis MOHOROVIĆ, međunarodni menadžer za odnose s javnošću Mola, dodavši da je kompanija pri ulasku u Inu u studenom 2003. godine, uvidjela kako se Upravni odbor Ine bavio sa dva glavna aspekta modernizacije rafinerija: opsegom radova i financijama. Područje koje je modernizacija trebala obuhvatiti bilo je usko, a naglasak je bio isključivo na poboljšanju automobilskog goriva te na velikom povećanju kapaciteta, a bez temeljite tržišne studije i projektata koji tada nisu bili načinjeni. Ova vizija obuhvaćala je budžet od 344 milijuna dolara, što je bilo nedovoljno da se podrži čak i ova limitirana verzija projekta. "Da bi se Inine rafinerije približile samom vrhu u pogledu kompleksnosti postrojenja, Upravni odbor Ine morao je proširiti opseg radova te uključiti kapacitete za preradu teških ostataka" - istaknuo je Mohorović te dodao kako je upravo to ono što cijelom procesu modernizacije daje stvaran ekonomski i tehnički karakter.