Nadzorni odbor Petrola u četvrtak je održao izvanrednu sjednicu, te obavijestio javnost o njezinim zaključcima putem Ljubljanske burze. Posebno je zanimljiva informacija o najavi preseljenja dijela važnih funkcija u Hrvatsku.
Naime, podizanje minimalne plaće u Sloveniji utjecat će i na poslovanje velikih poduzeća. Među onima kojima će se troškovi rada značajno povećati je i Petrol, gdje procjenjuju da je trenutna situacija neodrživa. Uprava je između ostalog nadzornom odboru podnijela ponudu da, zbog stimulativnijeg poslovnog okruženja, dio strateških razvojnih centralnih funkcija premjesti u Hrvatsku, prenosi Info 360.
"Rast minimalne plaće znatno će se odraziti na poslovanje grupe Petrol u Sloveniji, troškovi rada značajno će se povećati, a uz nepromijenjenu produktivnost i maržu pri prodaji pogonskih goriva, koja je već više godina regulirana i neprilagođena stvarnim okolnostima, takva je situacija neodrživa. Kako bi osigurali ispunjenje poslovnog plana, društvo Petrol donijelo je dodatne mjere za racionalizaciju i optimizaciju poslovanja", kazala je predsjednica nadzornog odbora Petrola Vesna Južna u javnoj objavi na web stranici Seonet.
Na sjednici nadzornog odbora upoznali su se s predloženim mjerama uprave društva, koje će na području poslovanja u Sloveniji vrijediti "sve dok se uvjeti poslovanja bitno ne promijene odnosno poboljšaju". Uz to su dodali da vlada i dalje ignorira sve preporuke Vijeća za kontrolu cijena, koje je na stalištu da nema nikakvih razloga za regulaciju cijena pogonskih goriva, te regulaciju cijena naftnih derivata još uvijek zadržava.
"Republika Slovenija jedina je država u EU osim Belgije koja ima reguliranu maržu, pri čemu je trenutna marža u Belgiji određena u visini 29,3 centa po litri dizelskog goriva. Štoviše, Republika Slovenija naftnim trgovcima ne priznaje povrat niti od strane države propisanog cjelokupnog troška miješanja biogoriva, čiji je zahtijevani udio miješanja također jedan od najviših propisanih u EU. S obzirom na navedeno, efektivna bruto marža naftnih trgovaca u Republici Sloveniji iznosi tek oko 7,9 centi po litri goriva, dok pritom država uz svaku prodanu litru dizelskog goriva uzima više od 81 cent. U bruto maržu, naravno, nisu uračunati troškovi logistike, troškovi plaća, troškovi poslovanja benzinskih servisa i drugi slični troškovi."
U priopćenju navode kako se Nadzorni odbor upoznao s inicijativom uprave, koja namjerava, zbog poticajnijeg poslovnog okruženja, dio strateških razvojnih središnjih funkcija prenijeti u Hrvatsku. Ova odluka je zanimljiva i zbog toga što oko četvrtine vlasništva u Petrolu ima slovenska država.
