Prema pisanju Deutche Wellea, u Njemačkoj je od siječnja 2011. uvedena prodaja ekološkog goriva. Benzinske postaje prepune su novog, biološkog goriva, ali većina potrošača ne zna šta se krije iza goriva pod nazivom E10 - pa niti za njim ne poseže. Njemačke benzinske postaje prepune su ekološkog goriva koje skoro nitko ne kupuje, navodi DW. Klaus Reindl iz njemačkog auto-moto kluba ADAC-a procjenjuje da proizvodnja ekološkog goriva neće biti zaustavljena. "Tome bi se protivila Europska unija, a i njemačka vlada. Oni su uveli ovu vrstu goriva tzv. E10 da bi umanjili zagađenje ispuštanjem ugljičnog dioksida. Zato je sada prijeko potrebno plasiranje detaljnih informacija kojima će biti uklonjena sumnjičavost vozača prema ekološkom gorivu”, izjavio je Reindl. Kako nadalje piše Deutche Welle, vozači ipak traže više jasnoće, a manje ekspirimenata. Tim više što je poznato da novo ekološko gorivo nije primjenjivo za tri do četiri milijuna automobila u Njemačkoj. Vozači poručuju da će radije ulijevati skuplje gorivo, nego riskirati i novim gorivom možda pokvariti motor svojih automobila. Naime, kako pojašnjava DW, njemačka vlada primorala je naftnu industriju da počne s proizvodnjom i prodajom ekološkog goriva već od siječnja ove godine, iako je, prema odluci Europske unije, Njemačka imala vremena uvesti prodaju ekološkog goriva do 2013. godine. Ne budu li naftne kompanije prodale dovoljnu količinu ekološkog goriva, primorane su na plaćanje velikih kazni, zbog čega će na kraju opet ispaštati potrošači. Da bi dao svoj doprinos rješavanju novonastalog problema, njemački ministar gospodarstva Reiner Brüderle najavljuje idućih dana organizaciju jednog, kako ga je nazvao, ”benzinskog summita” na kojem će svi akteri biti pozvani da sjednu za jedan stol. Službeni Berlin ne želi sam snositi posljedice. To potvrđuje i izjava zamjenice predsjednika kluba zastupnika Stranke zelenih u njemačkom parlamentu Bärbel Höhn: “I naftna industrija je morala širiti informacije zajedno s političarima. Pravi problem je sada taj što su ljudi zbunjeni i nesigurni, jer ne znaju točno je li to novo ekološko gorivo podobno za njihov automobil ili ne. Zato radije kupuju skuplje gorivo", navodi DW.