Započelo je ispitivanje autonomnih autobusa u javnom prijevozu i u Španjolskoj. Riječ je o autonomnim električnim minibusevima EZ10 francuskog proizvođača Easy Mile. Električni autobusi voze na kružnoj liniji duljine 3,7 km koja povezuje osam stajališta u skipu kampusa Autonomnog sveučilišta u Madridu (UAM) u gradu Alcobendasu pokraj Madrida. Pri tome je omogućeno presjedanje na prigradsku željeznicu (Cercanias) na postaji Cantoblanco i na više linija međugradskih autobusa.
Vozila pri tome voze po gradskim ulicama, zajedno s ostalim prometalima, a usluga prijevoza omogućena je radnim danima u vremenu 7.15 - 15.15 h. Pravac vožnje označen je zelenim crtama na asfaltu, no ta oznaka ne služi kao pomoć pri upravljanju optičkim sustavima vozila, već da bi ostale sudionike u prometu upozorila da se tu odvija i promet autonomnih vozila. Minibus u vožnji može dosegnuti brzinu do 15 km/h, no zapravo može voziti i brže. U slučaju opasnosti i drugih izvanrednih događaja, u vozilu se ipak nalazi i 'instruktur', a samo vozilo namijenjeno je za prijevoz 12 putnika.
Osim UAM-a, u projektu sudjeluju španjolska Glavna uprava za promet (DGT) i Regionalni konzorcij prometa u Madridu (CRTM), dok samim prometom upravlja španjolski autobusni prijevoznik ALSA, izvijestio je njemački prometni portal 'Urban Transport Magazine'.
