Talijanska energetska tvrtka Enel Green Power (dio divovske talijanske skupine Enel) i željeznički operator FNM potpisali su memorandum o razumijevanju za uvođenje vodika u javni prijevoz u Lombardiji. U sklopu projekta H2IseO Enel iz obnovljivih izvora će se proizvoditi vodik koji će se potom koristiti kao gorivo u FNM-ovim vlakovima i autobusima. Time će u području oko jezera Iseo i dolini Camonica nastati prva 'Dolina vodika' u Italiji.
Već od 2023. godine putnički vlakovi na vodik trebali bi zamijeniti postojeće dizelske vlakove koji voze po neelektrificiranoj pruzi Brescia - Iseo - Edolo, gdje promet održava FNM-ova podružnica FerrovieNord. Naravno, do tada će trebati izgraditi pogone za proizvodnju vodika elektrolizom, pri čemu će se koristiti isključivo električna energija iz obnovljivih izvora.
No, osim uvođenja vodika na lokalne željeznice u sjevernoj Italiji, prediviđeno je uvođenje vodika kao goriva i u autobusni javni prijevoz. Tako bi do 2025. godine u dolini Camonica, gdje javni prijevoz održava operator FNMAutoservizi (u 100%-tnom vlasništvu FNM-a), u prometu trebalo biti čak 40 autobusa na vodik.
Inače, zeleni vodik se smatra ključnim rješenjem u Enelovoj strategiji energetske tranzicije i, u skladu s time, tvrtka je sklopila niz strateških partnerstva u Italiji, ali i u SAD-u i Čileu, izvijestio je energetski portal 'Power Engineering International'.
