Tržišni udio baterijskih električnih vozila (BEV) u trećem tromjesečju dodatno je porastao, čineći 11,9 posto ukupnih registracija osobnih automobila u Europskoj uniji. Njihov udjel u istom razdoblju lani, priopćila je Europska udruga proizvođača automobila (ACEA), iznosio je 9,8 posto.
Udjel hibridnih vozila također je uvećan u promatranom razdoblju, čineći 22,6 posto ukupne prodaje. Udjel hibrida u novoregistriranim osobnim vozilima u trećem tromjesečju 2021. iznosio je 21,2 posto.
Unatoč gubitku tržišnog udjela, vozila s motorima s unutarnjim izgaranjem koja kao pogonska goriva koriste benzin i dizel još uvijek dominiraju tržištem, s ukupnim udjelom od 54,3 posto.
Drugim riječima, javlja ACEA, broj novoregistriranih automobila s benzinskim motorima od srpnja do rujna ove godine umanjen je za 3,3 posto. Takvih vozila bilo je prodano u 823.360 primjeraka. Rezultat svega toga je smanjenje tržišnog udjela benzinaca s 39,3 posto u trećem tromjesečju 2021. na 37,8 posto u istom ovogodišnjem razdoblju.
Bez obzira na to, benzin je ostao najpopularnija vrsta goriva u EU-u.
Pozitivan učinak
Također, prodaja automobila s dizelskim motorom umanjena je za 4,7 posto, na 360.596 prodanih primjeraka diljem Europske unije. Tržišni udjel dizela pao je za gotovo jedan postotni bod, na 16,5 posto ukupne prodaje. Udjel dizelaša u novoregistriranim osobnim vozilima u trećem tromjesečju 2021. pak iznosio je 17,5 posto.
Valja naglasiti kako su električna vozila u trećem tromjesečju 2022. zabilježila najveći rast od svih vrsta goriva. Naime, taj rast je iznosio 22 posto te je u tom razdoblju bilo novoregistrirano 259.449 potpuno električnih automobila diljem EU-a.
Uz iznimku Danske i Italije u kojima je zabilježen pad prodaje takvih vozila od 2,6 posto, odnosno 35 posto, sva tržišta pridonijela su pozitivnom učinku. Pritom se ističu Cipar (rast prodaje od čak 490 posto), Latvija (231,8 posto), Rumunjska (213,4 posto) i Bugarska (101,7 posto).
Plug-in hibridi
S druge pak strane, registracije hibridnih vozila s mogućnošću punjenja električnom energijom (plug-in hibridi; PHEV) pale su za šest posto u trećem kvartalu jer su najveća tržišta u EU-u zabilježila gubitke. Italija i Francuska zabilježile su dvoznamenkasti pad (22,2 posto, odnosno 14,3 posto). Pritom su Njemačka i Španjolska zabilježile ipak nešto skromniji pad (0,9 posto i jedan posto).
PHEV-ovi su tako izgubili tržišni udio u usporedbi s istim razdobljem prošle godine te sada čine 8,5 posto ukupnih registracija automobila. S 492.011 prodanih primjeraka od srpnja do rujna, prodaja hibridnih električnih vozila (HEV) porasla je za 6,9 posto.
Njihov tržišni udio povećao se za 1,3 postotna boda – čineći 22,6 posto ukupnog tržišta. Među glavnim tržištima samo je Njemačka zabilježila pad (1,5 posto).
Italija je zabilježila najveći rast od 20,8 posto, a slijede Francuska (15,6 posto) i Španjolska (11,3 posto).
Italija i Francuska
Registracije vozila na prirodni plin u EU-u pretrpjele su još jedan dvoznamenkasti gubitak od 52,4 posto, uglavnom potaknut značajnim padom u Italiji (71,2 posto), najvećem tržištu koje čini više od 40 posto ukupnih registracija.
Tržišni udio takvih vozila je stoga prepolovljen u trećem tromjesečju 2022. u usporedbi s istim razdobljem u prošloj godini.
Prodaja automobila na ukapljeni naftni plin (LPG; autoplin) pala je za 9,5 posto, dosegnuvši 55.418 prodanih primjeraka jer su dva najveća tržišta za ovu vrstu goriva pretrpjela pad - Francuska (pad od 14,9 posto) i Italija (3,1 posto).
