Bavarska, koja je snažno ovisna o automobilskoj industriji, mogla bi u idućih pet do 10 godina zbog razvoja električnih automobila izgubiti oko 50.000 radnih mjesta, izračunali su u IFO institutu za ekonomska istraživanja. Ukupno, u cijeloj njemačkoj automobilskoj industriji 2035. godine moglo bi biti oko 114.000 radnih mjesta manje nego danas, jel električna vozila zahtijevaju manje sastavnih dijelova kao ona na klasični pogon, a ključne dijelove, kao što je baterija, proizvođači uvažaju iz Azije.
Njemačka vlada je zato odlučila da će pola milijarde eura subvencionirati istraživački centar za baterije za električna vozila a namjera je i izgradnja tvornice baterija. U IFO institutu upozoravaju da subvencioniranje gradnje tvornice nema smisla jer to donosi malo radnih mjesta i malo nove dodane vrijednosti. Umjesto toga industriji i državi predlažu prekvalifikaciju zaposlenih da mogu raditi u novim pogonima te upozoravaju da njemačka auto-industrija zaostaje za konkurentima u razvoju autonomnih vozila, umjetne inteligencije i senzorike. U tome su najnaprednije američke tvrtke koje bi mogle postati najmoćnije na tržištu, a njemačka poduzeća kad stupe na tržište bit će ovisna o informacijma koje prikupljaju Google, Amazon i Microsoft, piše Delo.
