Tvrtka Plinacro, operator hrvatskog plinskog prijenosnog sustava, objavila je priopćenje o odluci Vlade o visini tarifnih stavki za prijenos prirodnog plina za 2008. godinu. U priopćenju se ističe sljedeće. 'Na temelju Zakona o energiji i Zakona o regulaciji energetskih djelatnosti od 2004. godine na snazi je tarifni sustav za transport prirodnog plina. Temeljem navedenog tarifnog sustava utvrđene su tarifne stavke i način obračuna naknade za korištenje transportnog sustava plinovoda. Tarifne stavke utvrđene su u skladu s odredbama istoga tarifnog sustava, i to na način da pokrivaju troškove redovnog poslovanja operatora transportnog sustava, tvrtke Plinacro, kao i ulaganja nužna za razvoj plinskoga transportnog sustava, a jednake su za sve korisnike transportnog sustava plinovoda. Tarifni se sustav temelji na principu „poštanske marke“, pri čemu svatko snosi troškove koji su razmjerni njegovu rezerviranom kapacitetu u transportnom sustavu. Nepridržavanje spomenutih odredbi bilo bi kršenje zakona. Opskrbljivač plinom (INA d.d.), na temelju zahtjeva svojih kupaca plina, nominira količine za transportiranje, a operator transportnog sustava (PLINACRO d.o.o.), ovisno o rezerviranom kapacitetu, predlaže visinu tarifnih stavki. Napominjemo kako prihvaćene izmjene tarifnih stavki ne znače, automatizmom, i povećanje cijene plina krajnjem kupcu! Naime, izračun je napravljen, kao što je prethodno navedeno, na temelju najave opskrbljivača plinom količina i kapaciteta namijenjenih (planiranih) za transport kroz transportni sustav plinovoda, u ovom slučaju u 2008. godini. Ako bi se potrošnja plina, a time i korištenje transportnog sustava razvijali prema energetskoj strategiji i ako bi opskrbljivač plinom osigurao količine prirodnog plina dovoljne za potrebe svih svojih kupaca (koje su, u više navrata, putem medija iskazivale primjerice tvrtke Petrokemija i Hrvatska elektroprivreda) te time povećao fizički obujam transporta, prosječna (jedinična) bi se cijena transporta plina krajnjem kupcu, svedena na m3 transportiranog plina, smanjila. Potrebno je naglasiti kako su prema istome modelu odobrene i tarifne stavke za 2004, 2005, 2006. i 2007. godinu te da je prosječna cijena transporta plina, koja opterećuje prostorni metar plina iznosila 0,15 kn/m3, za količine od 2,7 mlrd. prostornih metara plina na godinu. Također, uzme li se u obzir razvoj transportnog sustava i izgradnja novih dijelova sustava te znatno povećanje njegova kapaciteta, jednostavno se može izračunati cijena usluge transporta plina, odnosno koštanja transportnog sustava po kilometru cjevovoda. Primjerice, do 2007. godine transportni se sustav plinovoda sastojao od ukupno 1564 km plinovoda. Samo tijekom 2007. godine izgrađeno je i pušteno u rad novih 553 km plinovoda, tako da se transportni sustav plinovoda Republike Hrvatske danas sastoji od 2117 km cjevovoda, a što iznosi povećanje istoga za jednu trećinu u četiri godine. Uz pretpostavku da bi potrošnja prirodnog plina, a time i korištenje kapaciteta transportnog sustava plinovoda, u 2008. godini iznosila cca. 3,2 mlrd. m3 plina (što je za svega 5% više nego 2007. godine), cijena korištenja transportnog sustava, odnosno prosječna cijena transporta plina koja opterećuje prostorni metar plina, ne bi se mijenjala, pa time i prosječna cijena transporta prirodnog plina ne bi utjecala na konačnu cijenu plina.'