Bolja kvaliteta zraka

Autor: A.H. Objavljeno: 26.06.2006. 🕜 23:00 Lokacija: Luxembourg (Luksemburg)

Ministri zemalja članica Europske unije zaduženi za pitanja zaštite okoliša usuglasili su nova pravila za borbu protiv poplava, ustvrdivši kako će klimatske promjene povećati njihovu učestalost

Ministri zemalja članica Europske unije zaduženi za pitanja zaštite okoliša usuglasili su nova pravila za borbu protiv poplava, ustvrdivši kako će klimatske promjene povećati njihovu učestalost te su podržali mjere za poboljšanje kvalitete zraka. Vijeće EU-a za okoliš podržalo je prijedlog kojim se od njega traži da procijeni rizik od poplava u riječnim bazenima i obalnim područjima, razvije karte visoko ugroženih područja te sastavi planove za upravljanje poplavama - prenosi Poslovni dnevnik. Prema podacima Europske komisije, poplave su u Europi od 1998. godine odnijele oko 700 života i nanijele štetu od 25 milijardi eura. Nova pravila imaju za cilj poboljšati koordinaciju između država članica tako da države koje su smještene uzvodno uz rijeku ne poduzimaju mjere za zaštitu od poplava koje će štetiti zemljama smještenima nizvodno poput Njemačke i Nizozemske na Rajni. Što se tiče poboljšanja kvalitete zraka, ministri za zaštitu okoliša preliminarno su odobrili nacrt pravila Europske komisije kojim će se tražiti da se EU izjednači s SAD-om u limitima čestica ili fine prašine u zraku. Međutim, europski povjerenik za industriju Günter VERHEUGEN odbacio je zahtjeve da se pokrene novi krug razgovora o standardima ispušnih plinova nazvan Euro VI prije nego bude izražena studija o utjecaju. Europska komisija je predložila Euro V standarde o ispušnim plinovima u prosincu, a oni bi trebali smanjiti emisiju čestica iz vozila na dizelsko gorivo do 80%, a nitrogen-oksida (NOX) do 20%. Također, prema tim bi se pravilima trebala smanjiti količina NOX-a u automobilima na benzin do 25%. Opća pravila o kvaliteti zraka određuju koliko čestica (PM) može biti u zraku u određenom razdoblju, a te su čestice rezultat ispušnih plinova automobila, rada elektrana, spaljivanja drveta, industrijskih procesa i vozila na dizelsko gorivo poput autobusa i kamiona.