Pokrenuta je parnica protiv General Motorsa (GM) u kojoj stoji da je jedan od najvećih proizvodača automobila opremio stotine tisuća kamiona s "poremećajnim uređajima" kojima si osigurao prolaz na testovima emisija. GM je optužen za kršenje zakona o reketarenju i o zaštiti potrošača. Tužitelji Andrei Fenner iz Kalifornije i Joshua Herman iz Lousiane, naglasili su da ne bi kupili ili bi platili manje za svoje General Motorsove kamione da su znali za 'namještanja' na testiranju. Parnica, podnesena u Detroitu, navodi da je korišteno najmanje tri različita 'poremećajna uređaja' u dizelskim vozilima opremljenima motorima Duramax, a tužitelji su demonstrirali da emisije u stvarnim uvjetima na cesti pokazuju da GM vozila proizvode dva do pet puta veće emisije dušikovog oksida od dopuštenog. To bi značilo da su rezultati emisija namješteni kod 705000 Chevrolet Silverado i GMS Sierra kamioneta proizvedena u razdoblju 2011.-2016. godine s motorima Duramax, jer, kako se navodi u tužbi, učinkovitost, konjska snaga i potrošnja goriva morali bi biti žrtvovani kako bi motori ispunili standarde emisija. GM je demantirao optužbe i naglasio da su kamioni s motorima Duramax u skladu s propisima Agencije za zaštitu okoliša SAD-a, kao i s kalifornijskim standardima emisija. Također je optužena i njemačka tvrtka Bosch za pomaganje u razvoju uređaja kojima se varalo na testiranju u 'neobično bliskom' partnerstvu s GM-om. Posljedica takve optužbe je bila pad cijena dionice GM-a. Uz to, GM je već bio prisiljen isplatiti 2,5 milijarde dolara u nagodbama i novčanim kaznama zbog neispravnih sklopki za paljenja (kretanje), povezanih s 124 smrtna slučajeva. Slična situacija je bila i s Volkswagenom koji je morao isplatiti 2,8 milijarde dolara u SAD-u nakon što je ustanovljeno da su njihogovi dizel motori emitirali 40 puta više emisija u stvarnim uvjetima na cesti u odnosu na rezultate testiranja. Od 2015. godine najmanje četiri druga proizvođača automobila, uključujući Peugeot i Renault, optuženi su za varanje na ispitivanju emisija kako bi se zadovoljili lokalni standardi. Nedavno,  Ministarstvo pravosuđa SAD-a podnijelo je građansku parnicu protiv Fiata Chryslera, optuživši proizvođača automobila da je koristio softver kojim je varao na testovima emisija kod 104000 svojih dizelskih vozila, gdje je Fiat Chrysler također demantirao sve optužbe, objavio je E&T.