Njemački dužnosnici su zatražili uvođenje strožih propisa u kontroliranju emisije zagađenja iz dizel vozila u Europi. Oni su istovremeno optužili i druge proizvođače automobila, osim Volkswagena, za korištenje spornih uređaja za uspješan prolazak na testovima mjerenja emisije štetnih plinova. Njemački ministar prometa Alexander Dobrindt je, na sastanku s kolegama iz EU, rekao da su rezultati studije provedene nad 50 dizel automobila u travnju ukazali na neregularnosti na testovima mjerenja emisije štetnih plinova, koje su nalik onim viđenim u Volkswagenovom skandalu, prenosi AFP. "U istrazi o emisiji štetnih plinova, kod 16 vodećih automobilskih brendova, od francuskog Renaulta do talijanskog Fiata i japanskog Nissana, otkrivene su nepravilnosti", rekao je Dobrindt. Zbog toga je Njemačka predložila ostalim ministrima da prihvate plan pooštravanja europskih propisa o testiranju emisije štetnih plinova. Prema aktualnom zakonu EU, svaki proizvođač automobila dobiva "zeleno svjetlo" od nacionalnog regulatora, što mu omogućava prodaju vozila širom Europe. Kritičari, međutim, optužuju regulatore za pristranost i za pretjeranu blagost prema nacionalnim proizvođačima.