"Ako se ovi procesi provedu, možemo očekivati dokidanje mnogih drugih poslovnih procesa, zatvaranja rafinerijskih pogona,naftnih i plinskih polja te smanjenja broja zaposlenih na trećinu.
Istovremeno se nastavlja Pilot projekt kojim se 20 benzinskih postaja iz maloprodaje Ine daje na upravljanje takozvanim „poduzetnicima“, čiji je isključiv cilj minimiziranje troškova radne snage, radi maksimiziranja profita, i jeftino smanjenje (bez otpremnina) broja zaposlenih u temeljnoj djelatnosti maloprodaje, usprkos tome što takav model dovodi do daljnjeg gubitka tržišta maloprodaje. Ako se nastavi s dosadašnjim modelom upravljanja, za očekivati je da će Uprava isto sukcesivno uvoditi na drugim benzinskim postajama diljem Hrvatske.
Nalazimo se u začaranom krugu gdje se zbog neadekvatnog upravljanja Inom i lošeg poslovanja svakih nekoliko mjeseci nalazimo pred novim otpuštanjima. Neprihvatljivo je da teret nesposobnosti uprave kontinuirano snose radnici Ine. Kako bi se zaustavila daljnja degradacija Ine opetovano zahtijevamo da se do okončanja pregovora Vlade RH i MOL-a hitno zaustave svi procesi reorganizacija, promjena u organizaciji i načinu rada, a koji bi mogli rezultirati daljnjem urušavanju poslovanja Ine i novim iskazivanjem viškova radnika“, kaže Maja Rilović, predsjednica Sindikata INAŠ.
Vrdoljak: MOL treba odgovarati za počinjenu štetu
Vrdoljak napao MOL za usporavanje pregovora i napravljenu štetu u Ini
