Kineska Vlada otpočela je gradnju 90 supertankera s ciljem osiguravanja uvoza nafte, što bi trebalo doprinijeti održivosti tamošnje gospodarske ekspanzije, izvještava 'Poslovni dnevnik'. Prema najavama iz Pekinga, polovica uvezene nafte dopremat će se domaćim tankerima, no zasad je nepoznat rok ovog ambicioznog plana. Analitičari pak očekuju kako će do 2012. godine kineske kompanije naručiti oko 65 supertankera minimalne nosivosti 250 000 tona, odnosno između dva i tri milijuna barela nafte, za što će izdvojiti otprilike 7 milijardi dolara. Kinezi imaju 25 brodova za prijevoz nafte, a s obzirom na tamošnju rastuću potražnju za energentima, uvoz je prilično ovisan o stranim kompanijama. Čak polovica dobivene nafte dolazi iz uvoza, od čega 90% morskim putem, no kineski brodari dovezu tek 20% nafte, piše 'Poslovni dnevnik'. Prema službenim podatcima, Kina je prošle godine uvezla 162,87 milijuna tona nafte, a taj iznos će 2010. godine porasti na 200 milijuna tona. No i nakon toga se očekuje intenzivan rast uvoza jer domaća proizvodnja prilično stagnira premda se ulažu veliki napori u istraživanje novih naftnih polja.