Nakon odlaska Petera Chmurčiaka, mađarski MOL predlaže Artura Thernesza za poziciju izvršnog direktora za rafinerije i marketing u Ini. Iz MOL-a su izvijestili da je Thernesz kemijski inženjer i menađer s više od 20 godina iskustva u downstreamu i naftnoj industriji, a u MOL-u je bio zadužen za velike investicijske programe, vodio je modernizaciju rafinerije u Italiji, dovršavao uvođenje euro V goriva i biogoriva u proizvodni program. Međutim,Večernji list piše da hrvatskoj komponenti u kompaniji ne odgovara predloženi kandidat već bi na toj poziciji radije vidjeli Miroslava Krnića, bivšeg zamjenika izvršnog direktora za rafinerije i marketing koji je u Ini radio 25 godina. Hrvatski članovi uprave navodno MOL-ovu Therneszu zamjeraju i to što je sa strane MOL-a odgovoran za modernizaciju riječke rafinerije i rafinerije Sisak, međutim modernizacija sisačke rafinerije još nije započela, a u modernizaciji riječke rafinerije navodno je pogrešno dizajnirano postrojenje Clauss koje ide u remont. Za to vrijeme, gorivo će se uvoziti u zemlju. Hrvatski članovi objašnjavaju da Ina trenutačno ima najveći problem zbog velikog pada veleprodaje. Smatraju da je uzrok tome što MOL ne uvažava pravila lokalnog tržišta i načina rada veleprodaje na domaćem tržištu koje je različito od mađarskog. MOL je na toj poziciji promijenio već dva čovjeka i drži se da bi bio red da ovaj puta Hrvatska popuni tu poziciju, što će testirati namjere strateškog partnera. Budući da Zoltan Aldott, predsjednik uprave Ine, ima pravo dva glasa u slučaju neriješenog glasovanja uprave, koja ima po tri MOL-ova i hrvatska člana, sasvim je izvjesno da će MOL preglasavanjem izgurati svog čovjeka.