Od 1. lipnja goriva koja se prodaju u Hrvatskoj moraju, prema nedavno donesenoj Vladinoj Uredbi o kakvoći tekućih naftnih goriva, biti usklađena s europskim propisima. Također, djelomično je promijenjen i način označavanja goriva na benzinskim postajama - piše dnevnik Vjesnik. Podsjetimo, Uredbom je propisano da svi benzini i dizelska goriva moraju biti označeni prema sadržaju sumpora te će stoga nazivom eurosuper ili eurodizel i oktanskim brojem (npr. eurosuper 95) biti označeni svi benzini i dizeli koji će imati najviše 50 miligrama sumpora u kilogramu goriva, manje od 1% benzena te ispunjavati ostale uvjete iz Uredbe. Nadalje, ti benzini i dizeli zadovoljavaju sada u Europskoj uniji važeći standard kvalitete Euro IV. Najkvalitetniji benzin i dizel koji će uz te uvjete imati i manje od 10 miligrama sumpora po kilogramu goriva dobio je naziv eurosuper BS (bez sumpora) ili eurodizel BS i oktanski broj. Oni zadovoljavaju standard Euro V koji će u EU vrijediti od 1. siječnja 2009. godine. Važno je naglasiti da će od tog vremena, prema Uredbi, te kriterije morati zadovoljavati i goriva koja se prodaju u Hrvatskoj dok je sada, uz iznimke, obvezan Euro IV standard. Donošenjem nove Uredbe postrožene su i kazne za tvrtke koje neće poštivati propise. Tvrtki koja će nakon 1. lipnja prodavati gorivo čija kakvoća ne zadovoljava nove propise prijeti kazna od 300 do 600 tisuća kuna, a odgovornoj osobi od 40 do 70 tisuća kuna.
Važan iskorak prema sigurnosti i razvoju elektroenergetske mreže u Dalmaciji
Uspješno je završena zamjena i dogradnja mrežnih transformatora u TS Konjsko
