Ruska naftna kompanija Gazprom neft odustaje od izvoza naftnih derivata preko Luke Bar zbog izuzetno visokih troškova željezničkog prijevoza, saznaje Portal Analitika u Gasprom neftu, kompaniji koja je kupila NIS. Gazprom neft je i dalje zainteresiran za istraživanje rezervi plina i nafte u crnogorskom podmorju. Gazprom sada najveći dio izvoza obavlja Dunavom preko Rumunije, a s obzirom da posao preko barske Luke otpada, uskoro će započeti i izvoz preko Hrvatske. U Gasprom neftu je ocijenjeno da crnogorska Željeznica nema dovoljno kapaciteta za kontinuiran prevoz velike količine naftnih derivata od Beograda do Bara. Ta kompanija analizirala je kapacitete crnogorske Željeznice kako bi tražila dozvolu za izvoz naftnih derivata preko Luke Bar, koje bi prevozili prugom Beograd - Bar. Preko barske Luke Gazprom bi usmjeravao izvoz oko 30.000 t derivate prema Africi i Aziji. Ovaj posao dao bi značajan impuls razvoju Željeznice Crne Gore, ali i barske Luke, jer bi obje tvrtke dobile dugoročan posao od koga bi imale siguran priljev novca. Gazprom će, najvjerojatnije, odustati od ove ideje, jer su analize njihovih stručnjaka pokazale da crnogorska Željeznica nema potrebne kapacitetet za uljučenje o ovaj dugoročni posao. Najveći problem je to što teretni vlakovi, koji prevoze ovu vrstu tereta kroz Crnu Goru idu prosječnom brzinom od 12 kilometara na sat, i vuku veoma mali broj vagona – cisterni, što znatno povećava cijenu koštanja prijevoza tekućeg tereta. Generalni direktor Gazprom nefta Kiril Kravčenko izjavio je nedavno u intervjuu za sofijsku agenciju Focus da Balkan ima dobre potencijale za rast. “Zbog toga smo prije dvije godine i kupili NIS. Osim za Srbiju zainteresirani smo i za Crnu Goru, BiH, Bugarsku, Rumuniju, Makedoniju i djelomično Hrvatsku. U tim državama vidimo mogućnost razvoja saradnje u prodaji na veliko i malo”, naglasio je Kravčenko.