Austrijski savezni ministar Reinhold Mitterlehner i njegov slovački kolega Lubomír Jahnátek potpisali su Memorandum o sporazumu kako bi pojačali suradnju između Austrije i Slovačke na planu poslovanja u području nafte i plina, priopćeno je iz OMV-a. Planirana izgradnja naftovoda za sirovu naftu između Bratislave i Schwechata, kao što je predviđeno u memorandumu, od presudnog je strateškog značaja jer se njime zatvara praznina u transeuropskoj naftovodnoj mreži. Bratislava-Schwechat naftovod (BSP), dužine 60 km i ukupnog kapaciteta 2.5 do 5 milijuna tona na godinu, bit će spojen s postojećom ruskom naftovodnom mrežom dužine 3.000 km, čime će biti omogućen direktni uvoz ruske sirove nafte u rafineriju u Schwechatu. OMV i slovački Transpetrol, tvrtke zajedno odgovorne za provedbu projekta naftovoda, danas su ponovo potvrdili svoju predanost projektu i zagarantirali njegovu brzu izgradnju. „OMV predstavlja snagu koja će izgurati ovaj BSP projekt do kraja. Naftovod će dodatno povećati sigurnost Austrije u dobavi zaliha nafte. Sretni smo što su naši napori u zadnjih nekoliko godina doveli do potpisivanja ugovora na ministarskoj razini dviju država,” izjavio je Gerhard Roiss, zamjenik CEO OMV-a i član Izvršnog odbora odgovoran za preradu nafte i marketing. OMV je aktivno radio na ovome projektu od 2003. godine. Međutim, njegovo ostvarenje je odgođeno, između ostalog, zbog raspada ruske Yukos grupe što je uzrokovalo nejasnoće u pogledu strukture vlasnika dionica kod projektnog partnera Transpetrola (u to vrijeme 49 posto njihovih dionica bilo je u vlasništvu Yukos Finance). Danas je Transpetrol u potpunosti u vlasništvu Slovačke. Na konferenciji za medije održanoj u Bratislavi, gospodin Roiss još je jednom naglasio važnost ovog projekta: „Izgradnja ovog naftovoda za sirovu naftu po prvi put će Austriji omogućiti dobavu sirove nafte direktno iz Rusije. Ova diverzifikacija igra ključnu ulogu za Austriju jer će značajno smanjiti njezinu ovisnost o drugim transportnim sustavima.” Trenutno se rafinerija u Schwechatu opskrbljuje s uvoznom sirovom naftom iz tršćanske luke putem transalpskog naftovoda i Adria-Beč naftovoda. Dodatno, BSP naftovod će biti od strateškog značaja i za Slovačku jer će moći opskrbljivati rafineriju u Bratislavi u slučaju prekida opskrbe iz postojećih naftovoda. Transport sirove nafte će se obavljati u oba smjera. Prekidi opskrbe u Adria-Beč naftovodu koji je trajao nekoliko dana u lipnju 2009 kao posljedica obilnih kiša i odronjavanja terena u južnoj Austriji dodatno potvrđuju značaj ovog projekta. U prošlosti su prekidi opskrbe zahvaćali i rusku mrežu naftovoda koji opskrbljuje i rafineriju u Bratislavi. Izgradnja BSP naftovoda doprinijet će većoj diversifikaciji transportnih ruta, što će zajedno s planiranim dvosmjernim tijekom naftovoda značajno povećati sigurnost dobave zaliha nafte za obje zemlje. Roiss je dodao i kako uz povećanje sigurnosti dobave, ovo zatvaranje praznine u sustavu naftovoda će također doprinijeti jačanju konkurentnosti rafinerije u Schwechatu. „Ovaj projekt je od najveće važnosti za OMV. Čim se svi neophodni okvirni pravni uvjeti ispune od strane slovačkih partnera, uvjeren sam da ćemo vrlo brzo biti sposobni finalizirati ovaj projekt s našim partnerom Transpetrolom", navodi se u priopćenju. Zadnji preostali problem za provedbu projekta je što slovačka strana još nije uspjela ishoditi dozvole za 10 km naftovoda na svom teritoriju, dok je austrijska strana praktički već osigurala trasu za svih 50 km naftovoda na svom teritoriju. „Nadamo se kako će ova zadnja prepona na Slovačkoj strani biti uskoro preskočena,” završio je Roiss.