U Saboru će se danas raspravljati o izmjenama Zakona o PDV-u kojim bi se omogućilo da Vlada u izvanrednim okolnostima smanji PDV na gorivo s 25 posto na minimalno 15 posto. Kako se navodi, mjera takozvanog plivajućeg PDV-a vrijedila bi samo dva tjedna, kako bi se ublažio nagli energetski šok.
Evo što o ovoj mjeri kažu prijevoznici te ekonomski i energetski analitičari.
"Što se tiče prijevoznika njima je to dvostruki udar jer pored cijena koje vidimo na pumpama, oni su prije još imali neke rabate koje im sad više dobavljači ne daju. Također oni prijevoznici koji imaju vlastite rezervoare imaju dodatne troškove, odnosno oni sami još toče ono sve što su imali prije što su ulagali, sad im je dodatni trošak", rekao je Hrvoje Meštrović, predsjednik Udruge hrvatskih autobusnih javno linijskih prijevoznika, kako navodi HRT.
A kolika bi cijena nafte trebala biti da Vlada primijeni plivajući PDV?
"Na ovoj razini cijena sigurno ne, to bi morala biti cijena iznad 150 dolara za jedan barel, 170, pa tek onda možemo govoriti o nekom snažnijem naftnom šoku", rekao je Damir Novotny, ekonomski analitičar.
Podsjeća da je najavljena mjera političko, a ne ekonomsko rješenje. Stoga smatra da je rješenje da se tržište prilagodi tako da prije svega da manje trošimo, te da se ubrza energetska tranzicija kao što se to radi u zapadnoeuropskim zemljama, naročito u Njemačkoj.
Energetski stručnjak Davor Štern smatra kako će plivajući PDV biti teško pratiti, te će stvarati nejasnoće u poslovanju.
"To je jedna dosta teška računica, a stvara i prostor, neće reći za malverzacije i manipulacije, ali sve ove stvari koje su 'plivajuće' je vrlo teško pratiti. Trgovcima isto samima je jako teško određivati kad su kupili zalihe, po kojoj cijeni te zalihe idu, kad nastane mjesto plaćanja PDV-a, trošarine itd", kaže Štern.
