Renault je predstavio modele električnih vozila Twizy, ZOE i Kangoo Z.E. Kako je istaknuto na prezentaciji novinarima, ZOE je malo gradsko električno vozilo koje se može nabaviti od 240 tisuća kuna i to u light verziji s baterijom od 22 kW. S baterijom od 44 kW ZOE može dosegnuti 400 km po NEDC metodologiji, a realno 300 km gradske vožnje. Iz Renaulta su istaknuli kako je Z.E. najefikasnije električno vozilo koje se trenutno može naći na tržištu s najmanjom potrošnjom baterije. Garancija na bateriju je osam godina. Kako je istaknuo Aleš Antlej iz Renaulta predstavljajući ZOE, riječ je o električnom vozilu B segmenta s najvećom autonomijom koji dolazi sa serijski ugrađenom toplinskom pumpom, što ga izdvaja od drugih vozila. Predstavljen je i inovativan koncept vozila, lako električno vozilo Twizy, dosega 100 km. Twizy dolazi u dvije verzije, jednu s ograničenjem brzine na 45 km/h, a drugu s ograničenjem do 80 km/h, a cijena im je 76, tj. 95 tisuća kuna. Prvenstveno je namijenjeno mladima jer ga mogu voziti i petnaestogodišnjaci bez vozačke dozvole B kategorije. Renault će od srpnja u Hrvatskoj početi s prodajom Kangooa Z. E., potpuno električnog radnog vozila namijenjenog gradskim dostavama, s cijenom od 159 900 do 176 900 kuna. Kako je istaknuo Aleš Antlej, riječ je o najprodavanijem električnom gospodarskom vozilu u Europi. Nova verzija ima 270 km mjerenog dosega, a realnog dosega od 135 - 200 km. Vozilo je opremljeno novom baterijom koja mu pruža za 50% veći doseg nego prije. Također, vozilo je opremljeno i novim motorom od 44 kW snage. Vrijeme punjenja ostalo je nepromijenjeno, odnosno, napuni se potpuno u šest sati preko noći, a u sat vremena se može napuniti za 35 km dosega. Kako bi olakšao putovanja, Renault je razvio aplikacije Z.E. Trip i Z.E. Pass, koje olakšavaju punjenje baterija na javnim punionicama. Ove povezane usluge proširit će se prvom polovicom 2017. uvođenjem nove aplikacije za pametne telefone koja će uključivati i navigaciju od vrata do vrata. Istodobno, Zoejeva visoka razina povezivosti omogućuje funkciju određivanja termina punjenja u svrhu smanjenja troškova i emisija ugljikovih oksida. Predstavnici tvrtke Ducati Komponenti iz Ludbrega prezentirali su način rada punionica i njihove osnovne značajke i planove u budućnosti, dok je Domagoj Puzak, dipl. ing. iz HEP-a predstavio mreže punionica Elen. Govoreći o subvencijama za električna vozila, Puzak je rekao kako se nove subvencije za električna vozila i plug-in hibride u Hrvatskoj mogu očekivati početkom 2018. godine. Također, održana je i prezentacija mreže punionica Hrvatskog Telekoma iz sustava Puni.hr. Do sada je 125 mjesta za punjenje, na 95 punionice u 65 gradova povezano u sustav Puni.hr. Konzultant Renaulta za električnu mobilnost, Željko Purgar prezentirao je projekt električne mobilnosti Renaulta u Hrvatskoj. U Renaultu ističu kako je tržište električnih automobila živnulo te da bilježe rast potražnje za 20 - 30%, a u trenutku kada se u Hrvatskoj opet pojave subvencije, očekuju i značajan porast prodaje.