Tvrtka Rimac Automobili povukla je 52,2 milijuna kuna kroz natječaj Ministarstva gospodarstva za povećanje razvoja novih proizvoda i usluga koji proizlaze iz aktivnosti istraživanja i razvoja, što su do sada uspjele ukupno 22 domaće tvrtke osiguravši si 252,4 milijuna kuna. Kako piše Poslovni dnevnik Rimac planira proizvesti novi automobil radnog naziva Concept Two (C2), prvi hrvatski osobni automobil koji će se proizvoditi na pokretnoj traci te se homologirati za serijsku proizvodnju, zbog čega planira izgradnju nove tvornice zahvaljujući novcu od započete dokapitalizacije. Rimčev projekt C2 trenutno je najveći financirani R&D projekt hrvatske industrije, a u sklopu natječaja ostalo je prostora za još pola milijarde kuna subvencija, jer je prva faza natječaja limitirana na 100 mil. eura. MINGO je u petak objavilo da već ima 139 projekata koji traže 195% sredstava iz prve faze, što znači da je već sada pristiglo zahtjeva za gotovo 200 mil. eura. Poslovni piše da to znači da će država zatražiti još novaca, odnosno prebacivanje novaca iz druge faze natječaja (koja također teži 100 mil. eura) u prvu fazu, kako bi namaknula sredstva za poticanje R&D-a. No, Europska komisija izgleda ne popušta, navodno, zato što Hrvatska nije u Strategiji pametne specijalizacije odabrala nekolicinu industrija u kojima namjerava graditi svoju konkurentnost, nego je lukavo tu definiciju preširoko postavila kako bi privukla što više EU sredstava. EK je tome doskočila i sada traži od MINGO-a da doradi Strategiju pametne specijalizacije i da ih preciznije definira u odnosu na trenutačnih pet prioriteta.