Nakon što je njemački kancelar Merz najavio niz mjera, uključujući porezne olakšice i smanjenu birokraciju, kako bi njemačku industriju učinio konkurentnijom, najveći europski proizvođač automobila Volkswagen objavio je da će smanjiti proizvodne kapacitete u sklopu opsežne reorganizacije.
Volkswagen je pod snažnim pritiskom zbog visokih troškova, viška proizvodnih kapaciteta u Njemačkoj, sve žešće kineske konkurencije i američkih carina pa razmatra promjenu poslovnog modela koji je desetljećima bio donosio uspjeh.
Na sjednici nadzornog odbora u sjedištu kompanije u Wolfsburgu, izvršni direktor Oliver Blume uvjeravao je predstavnike radnika da treba značajnije smanjivati troškove u cijeloj grupaciji, koja uključuje marke Audi i Porsche.
Radnici su u Wolfsburgu prosvjedovali uz zvižduke i sindikalne zastave, a sindikat IG Metall objavio je da je na prosvjedu bilo oko 400 ljudi.
Glasnogovornik Volkswagena poručio je da uprava razumije zabrinutost radnika, ali da moraju pojednostaviti poslovanje, usmjeriti ulaganja u tehnologiju i riješiti problem prekomjernih kapaciteta.
Prema navodima izvora, Blume razmatra zatvaranje četiri njemačke lokacije, u Hannoveru, Emdenu, Zwickauu i Audijev pogon u Neckarsulmu, i ukidanje do 100.000 radnih mjesta, u sklopu najvećeg plana restrukturiranja u povijesti Volkswagena.
Proizvodnja u Zwickauu i Emdenu mogla bi biti postupno obustavljena u idućih pet godina, dok bi tvornica vozila u Hannoveru mogla biti zatvorena 2032., a Audijev pogon u Neckarsulmu 2034. godine.
Među četiri pogona kojima prijeti zatvaranje najvišu stopu iskorištenosti trebao bi ove godine bilježiti Zwickau, od 88 posto, ali do 2030. trebala bi biti otprilike prepolovljena, pokazuju podaci.
