Javna rasprava o desetgodišnjem planu razvoja plinskog transportnog sustava

U prethodnom razdoblju vidljiv je pad potrošnje distribucijskih potrošača po prosječnoj godišnjoj stopi od 3% u odnosu na očekivani rast od 3% te pad potrošnje izravnih industrijskih potrošača po prosječnoj godišnjoj stopi od 4% u odnosu na očekivani rast od 1%. Potrošnja za potrošače energetskih transformacija je stagnirala u odnosu na očekivani rast po prosječnoj godišnjoj stopi od 3%, odnosno čak 8% u opciji intenzivne gradnje plinskih elektrana. Potrošnja Petrokemije d.d., Kutina je također stagnirala. Plinacro je anketirajući potrošače došao do podataka da se očekuje nastavak pada potrošnje plina sve do 2018., nakon čega se do 2024. očekuje rast potrošne od prosječno 3,5% i to porastom potrošnje proizvodnje električne energije iz plina u TE-TO Osijek i EL-TO Zagreb. Već 2015. godine za potrebe tržišta trebalo bi uvesti minimalno 11,56 TWh plina, a 2024. godine čak 26,15 TWh. "U uvjetima otvorenog tržišta potrebe za uvozom mogu biti i veće jer će proizvođač domaći prirodni plin usmjeravati prema njemu najpovoljnijim tržištima. Sve to upućuje na nužnost uključivanja Republike Hrvatske u europske tokove tržišta prirodnog plina, što joj njezin povoljan geostrateški položaj omogućava. Plinski transportni sustav Republike Hrvatske oblikovan je i građen s ciljem da se omogući uklapanje u sve nove strateške dobavne projekte, ali u žarište interesa izbili su LNG terminal na otoku Krku, kao najveći potencijal za razvoj cjelokupnog poslovanja s plinom, i Jonsko – jadranski plinovod (IAP). Slijedom činjenice da je plinski transportni sustav Republike Hrvatske dosegnuo značajnu razinu razvijenosti, može se reći da će njegov daljnji razvoj biti najvećim dijelom određen opsegom i dinamikom provedbe tih projekata", stoji u dokumentu. Od konkretnih projekata spominju se spojni plinovodi vezani za LNG terminal na Krku. Kapacitet tog LNG terminala bi trebao biti 4-6 mlrd m3 (38- 57 TWh)/godišnje, a početak njegovog rada se planira u 2019. godini. Zanimljivo, Plinacrove projekcije govore da bi kapacitet transporta od 4 milijarde m³ plina trebao biti dosegnut tek 2023. godine. Transport plina iz IAP-a započeo bi tek 2021. godine s vrlo sramežljivih 4,78 TWh.