Prema podacima Europske agencije za zaštitu okoliša, učinkovitost goriva u novim automobilima prodatim u EU, poboljšana je tijekom prethodne godine, ali je to najmanje godišnje poboljšanje zabilježeno u posljednjem desetljeću. Prosječna emisija CO₂ iz novih automobila prodatih u 2016. bila je 118,1 g CO₂ / km, navodi Agencija. To predstavlja smanjenje od 1,2% u odnosu na 2015. godinu, dok je u odnosu na 2010, otkad zakonodavstvo EU ima ažuriran sistem praćenja, uočeno smanjenje od 16%. EU je i dalje daleko od svog cilja od 130 g CO₂ / km, postavljenog za 2015. godinu. Ipak, jasno je da bi godišnje poboljšanje učinkovitosti izgaranja u vozilima trebalo značajno povećati u svakoj od idućih pet godina, kako bi se do 2021. postigao cilj prosječnih emisija od 95 g CO₂/km. U izvještaju je navedeno da je ukupno 14,7 milijuna novih vozila registrirano prošle godine, što je povećanje od blizu 7% u odnosu na 2015. Broj registracija je povećan u svim državama članicama, osim u Češkoj, Nizozemskoj i Sloveniji. Drugu godinu zaredom, udio prodaje vozila na dizel gorivo pada, a u 2016. spustio se na razinu ispod 50% novih prodaja – što je najmanji udio novih prodaja od 2009. Iako je ukupni udio prodaje „dizelaša“ pao, apsolutna prodaja vozila je povećana za više od 192.300 vozila u odnosu na 2016. Međutim, dizel automobili su i dalje najprodavaniji tip vozila u EU i predstavljaju 49,4% ukupnih prodaja. Nakon toga slijede vozila na benzin (47%), a onda tek vozila na alternativno gorivo 3,3% (uključujući i električna vozila).