BP je objavio priopćenje o nastavku sanacije havarije u Meksičkom zaljevu. Kako se ističe, nastavljeni su napori na zaustavljanju istjecanja nafte iz oštećene podmorske bušotine i prikupljanju istekle nafte. Pri tome je navlačna cijev (tzv. riser) 16.5.2010. godine uspješno postavljena na kraj puknute cijevi iz koje je isjecala nafta. Nakon toga, omogućeno je protjecanje nafte i plina iz ležišta na površinu mora, do broda 'Discoverer Enterprise'. Nafta se pri tome skladišti na brodu, dok se plin spaljuje. Očekuje se da će neko vrijeme biti potrebno za povećavanje protoka kroz sustav i povećanje omjera nafte i plina koji mogu biti zahvaćeni i sigurno otpremljeni na površinu, bez daljnjeg slobodnog istjecanja u more i onečišćivanja okoliša. Pri tome se naglašava da se radi o novoj tehnologiji i da njezin daljnji uspješni rad i učinkovitost u zahvaćanju nafte i plina koje istječe iz podmorske bušotine i dalje ostaju neodređeni. Zbog toga se nastavlja rad i na pronalažanju drugih rješenja. Istodobno, BP nastavlja na radovima na zaustavljanju daljnjeg istjecanja nafte iz bušotine. Očekuje se da bi se to moglo uspjeti primjenom posebnih fluida koji će biti injektirani u bušotinu i tako je zatvoriti. Isto tako, ističe se da se nastavlja rad na sanaciji posljedica štete na površini mora, na čemu trenutačno radi oko 650 raznih plovila. Procjenjuje se da je do sada prikupljeno oko 151 000 bbl nafte s površine mora, a ukupna duljina postavljene barijere iznosi oko 518 km, od čega 121 km sorbentske barijere, dok na sanaciji radi oko 19 000 ljudi (djelatnici BP-a i drugih tvrtki te raznih državnih tijela). Isto tako, BP je do sada zaprimio oko 15 000 zahtjeva za odštetom zbog havarije, od čega je do sada riješeno 2600.