Europska unija nije se uspjela dogovoriti o novim pravilima za smanjenje emisija ugljičnog dioksida iz automobila. Pregovarali su o kaznama za proizvođače automobila koji se ne bi uskladili s novim pravilima, prenosi HRT. Sastanak francuskog predsjedništva, linkEuropske komisije i Europskog parlamenta o tom pitanju odužio se do kasno u noć, ali nije se uspjelo doći do kompromisnog plana. Novi sastanak trojke o tom pitanju najavljen je za 3. prosinca. Osim o emisijama iz automobila, EU mora postići dogovor i o dugoročnim ciljevima smanjenje CO2 do 2020. godine. Izvori iz EU-a rekli su kako su se Talijani posebno zalagali da kazne za kršenje ciljeva budu niske. Ako su one preniske one će postati porez za potrošače budući da će troškove proizvođači prebaciti na klijente umjesto da im to bude poticaj za stvaranje zelenijih automobila, rekao je jedan izvor. Prije sastanka, veleposlanici 27 zemalja članica EU sastali su se te postigli okvirni dogovor o ciljevima za emisije CO2 za automobile, ali se nisu dogovorili o kaznama. Po toj shemi, emisije iz novih automobila počele bi se smanjivati od 2012., s godišnjom redukcijom do 2015. kada cilj treba biti 130 grama CO2 po kilometru. Cilj za 2020. godinu je smanjiti emisije po kilometru na 95 grama. Cilj za 2015. godinu ustupak je automobilskoj industriji koji je učinjen u vrijeme kada je ta industrija bila snažno pogođena krizom.