Sukob između Rusije i Bjelorusije zbog cijena nafte i transporta je okončan, ali time nisu riješeni svi problemi vezani uz sigurnu isporuku ruske nafte zemljama zapadne Europe, komentira 'Poslovni dnevnik'. Podsjetimo, zbog najave Vlade u Minsku da će povećati cijene tranzita nafte kroz Bjelorusiju za jednu trećinu, ruska Vlada je odlučila izgraditi naftovod koji će transportirati naftu isključivo preko ruskog teritorija. 'Deutche Welle' javlja da je rusko državna kompanija Transneft, koje je nadležno za transport plina i nafte, planira izgradnju naftovoda preko Sibira do ruske luke Primorsk na Baltičkom moru. Šef Transnefta Semion WAINSCHTOCK je izjavio kako će već 12. veljače 900 stručnjaka početi s točnim ispitivanjima tla kako bi mogli odrediti najbolju trasu naftovoda. 'Dakako da je to jako skupo, ali tada neće biti ovih rizika sa susjednim zemljama i u tom slučaju ne moramo plaćati visoke cijene za tranzit', rekao je Wainschtock. Novi naftovod, koji bi prolazio samo ruskim teritorijem, vodi izravno u luku Pirmorsk odakle će se nafta za Europu dalje prevoziti brodovima. Kapacitet luke sjeverno od Sankt Petersburga s 50 milijuna t trebao bi se povećati na 130 t godišnje što također znači veliku investiciju. Kako navodi 'Poslovni dnevnik' te planove podržava predsjednik Rusije, Vladimir PUTIN, koji je na svojoj nedavnoj godišnjoj konferenciji izjavio: "Mi naravno nećemo tražiti izravne puteve i zbog toga ćemo izgraditi baltički naftovod. Osim toga, naći ćemo nove mogućnosti za transporte naše nafte. Stoga sam osobno podnio odgovarajući zahtjev, a Transneft već radi na proširenju naše luke Pirmorsk. Još jedanput naglašavam - mi ćemo bitno smanjiti našu ovisnost o tranzitnim zemljama". 'Poslovni dnevnik' navodi kako Rusija već plaća raznim zemljama bivšeg Sovjetskog Saveza 4 milijarde i 200 milijuna dolara za tranzit, a što Putin smatra previsokom cijenom. Pri tome se treba računati i s time da se Rusiji stalno iznova mogu postavljati novi zahtjevi jer je Vlada u Minsku najavila kako namjerava cijene tranzita povisiti i do, preračunato, tri eura po toni nafte za 100 km. To je zahtjev koji je Bjelorusija iznijela još na početku prijepora s Rusijom početkom ove godine. Na pritisak Moskve Bjelorusija je morala povući taj zahtjev, no taj bi se problem mogao ponoviti. U nadležnim moskovskim ministarstvima tvrde da se još ništa ne zna o novim cijenama tranzita, no oni još čekaju na dokumente iz Minska, piše 'Poslovni dnevnik'. Baltičko će more imati očito sve važniju ulogu pri izvozu ruskih energenata, ne samo nafte nego i plina. Rusko-njemački plinovod ispod Baltika ne mogu dovesti u pitanje ni promjene u političkim odnosima kao ni odredbe o ekološkim aspektima koje gospodarstvo treba uvažavati, ističe bivši njemački kancelar Gerhard SCHRÖDER koji radi za projektantsku tvrtku Nord Stream. On se početkom tjedna obratio u Bruxellesu političarima, ističući značenje tog projekta za buduću opskrbu Europe energijom. Nord Stream navodi kako se tim plinovodom, koji transportira plin iz Sibira u Europu, može pokriti jedna četvrtinu europske potrebe za plinom do 2015. godine. "Želimo jasno pokazati, i pokazat ćemo, da taj plinovod ne šteti ničijim interesima", izjavio je Schröder i dodao kako se njime ne želi nikoga isključiti.