Govoreći o Ininom poslovanju glavni ekonomist Goran Šaravanja naglasio je kako je u Inu ove godine uloženo 665 milijuna kuna, a prošle godine uloženo je dvije milijarde. Rekao je kako je rafinerijski biznis neisplativ i da je Ina na njemu prošle godine izgubila 1,25 mlrd. kuna. Razloge takvim gubicima vidi u padu potražnje za naftnim derivatima. Dok je Inino ukupno poslovanje lani bilo u plusu, rafinerijsko poslovanje imalo je 800 milijuna kuna gubitka u prvih pola godine, istaknuo je. "Ono što se može od Ine očekivati je da će ulagati u svoje poslovanje. Ina je vertikalno integrirana kompanija. Promatramo sve segmente našeg biznisa i razvijat ćemo se ondje gdje vidimo da je najisplativije. Kad se pogledaju financijski podaci, istraživanje i proizvodnja su glavni generatori dobiti." Šaravanja za HRT kaže kako rafinerije proizvode gubitke u prvom redu zbog pada potražnje, te prodora američkih rafinerijskih proizvoda na europsko tržište. Ministar Vrdoljak jučer je kazao da će učiniti sve za opstanak rafinerije u Sisku i Petrokemije, te da je moguće da se o gašenju rafinerije ne raspravlja ovaj tjedan. Večernjak piše da su članovi Uprave Ine analizu o ekonomskoj neisplativosti rada sisačke rafinerije dobili tek tjedan dana prije zakazane sjednice Uprave te da traže da se ta točka skine s dnevnog reda sastanka zakazanog za srijedu. Valja znati da opstanak rafinerije štiti i članak 4. Zakona o energiji. Rafinerije su proglašene objektima od interesa za RH, a vlasnici imaju obvezu održavati ih i tehnološki unaprjeđivati. Mađarski MOL navodno je podnio tužbu Europskoj komisiji tvrdeći da mu taj članak zakona ugrožava prava na upravljanje kompanijom, te da nije u skladu s pravilima o tržišnom natjecanju. EK još nije donijela pravorijek o tom članku, a druga mogućnost u zaštiti rafinerije je podnesak arbitražnom vijeću koje je naložilo MOL-u da upravlja Inom u najboljim komercijalnim interesima. Država bi dakle trebala dokazati da je gašenje rafinerije loše za Inino poslovanje. Jutarnji list piše da gašenje rafinerije u Sisku otvara pitanje gdje će se prerađivati 500.000 t teške nafte koja se proizvodi u Hrvatskoj, a koja se do sada isključivo prerađivala u Sisku. Transport nafte cisternama bio bi preskup, a za transport nafte naftovodom nužne su preinake Janafovog naftovoda za koje MOL navodno nije zainteresiran. Inini sindikati kažu da radnici pozivaju na organizaciju štrajka.