Govoreći o rafinerijskim poslovanju u Europi, koje je trenutno u krizi, Hernadi je rekao da je podizanje efikasnosti jedan put, a drugi je zatvaranje rafinerija. Tržište je u pet godina palo 20% pa trenutno postoji 15% viška kapaciteta s tendencijom pogoršanja situacije. MOL-ove dvije rafinerije u Mađarskoj na visokom su nivou i treba raditi na njihovoj isplativosti jer je s pogleda ušteda već sve napravljeno. Obnovljena rafinerija u Mantovi je nedavno pretvorena u logističko središte. Hernadi je istaknuo bi dvije Inine rafinerije trebati modernizirati do kraja, dodajući da je zadržavanje dvije rafinerije u trenutnim teškim tržišnim uvjetima "s poslovnog stajališta vrlo izazovno pitanje" i Hrvatska će se s tim trebati suočiti. Kad je riječ o uhidbenom nalogu Hernadi je rekao da su mađarske vlasti odbacile navode hrvatske strane i to je jedino obvezujuće za njega. S obzirom da ne smije napuštati zemlju pod prijetnjom da bude uhićen, poslovne kontakte ostvaruje video linkom ili osobno, u Budimpešti i to je, kaže "jedina promjena za njega".
I Vlada priprema arbitražu protiv MOL-a
Sve je izgledniji skorašnji razlaz države i MOL-a u Ini
